道路照明光源的散熱與配光應用
一、立項的背景和意義
本文引用地址:http://www.104case.com/article/200303.htmLED(Light Emitting Diode,稱發光二極管),屬于固態光源。LED的應用已有較悠久的歷史,以前主要應用在各種電子設備的指示燈、大屏幕顯示器、信號燈和液晶屏幕背光源等領域。近些年來,隨著GaP、GaN系Ⅲ-V族化合物半導體的結晶成長工藝技術及納米技術的進步,LED的光效和大功率集成技術都有了很大的提高,LED已經開始在照明領域里初步應用,出現了LED路燈、LED礦燈、LED應急燈、LED車燈、LED景觀燈等多種以大功率LED為光源的照明燈具。
LED發光原理為固體發光,按固體發光物理學原理,LED的光譜幾乎全部集中于可見光頻段,所以發光效率高達90%以上,因此,LED被譽為21世紀新光源,即將成為繼白熾燈、熒光燈、高強度氣體放電燈之后的第四代光源,被公認為當前十大前沿技術之一, LED光源這種新型照明光源必將會取代傳統照明光源,正帶動著一場新的產業革命---照明革命。
二、當前國內外同類研究(技術)概況
近幾年,隨著LED的發光效率增長100倍,成本下降10倍,其在照明領域的發展前景,吸引全球照明大廠家都先后加入LED光源及市場開發中。美、日、歐及中國臺灣省均推出了半導體照明計劃。
我國2001年863計劃立項,2003年緊急啟動了“國家半導體照明工程”。從2006年的“十一五”開始,國家將把半導體照明工程作為一個重大工程進行推動。當前,我國經濟快速增長,能源緊張的矛盾日益顯現,我國照明所消耗的電能約占電力總消耗量的1/6,因此提高照明產品的能效水平,無疑將較大幅度降低能源消耗,有效緩解目前我國電力供應緊張的局面。國家將貫徹節能優先政策,并將“照明器具”列入節能重點領域,在“十一五”期間,大力推進綠色節能照明工程,LED路燈就是LED技術的重要節能應用。
日前,由多名留美歸國博士創建的中微光電子(濰坊)有限公司研制成功100瓦大功率半導體發光二極管路燈照明系統,現已應用于濰坊高新技術創業園,其照明范圍和亮度完全達到國家道路照明標準,壽命是傳統路燈的10~20倍,耗電量卻不到傳統路燈的20%。
三、本課題研究的內容
我國雖有多家企業開發生產LED城市照明路燈,但很多是用小功率LED陣列作發光體,散熱問題解決了,所用LED數量要很多,小功率LED光衰強,安裝成本高;城市照明LED路燈采用大功率LED是發展的趨勢,少數用大功率LED作發光體的路燈產品由于沒有很好地解決功率達到一定量時,LED的散熱問題;LED的散光和聚光控制問題;路燈在路面照射面的照度范圍、型態和照度的均衡問題;光電轉換效率太低,每瓦只有幾個流明等問題。因此產品性能還不盡如人意;高性能的產品價位又居高不下,難以推廣普及。
四、研究的技術路線和方法
(一)光源的選擇:
光源比較:傳統照明光源主要有3大類:白熾燈、熒光燈和稀有氣體放電燈。與這些光源相比,LED光源光效比較高,使用壽命長,采用安全電壓供電,不含有毒重金屬,,使用壽命長,采用安全電壓供電,不含有毒重金屬,顯色指數高,而且屬于新型光源,發展潛力巨大,是未來傳統光源理想的替代品。表1為幾種照明光源的性能比較。
表1 幾種照明光源的性能指標
注:白熾燈發光效率為3O w的數據
散熱是LED路燈要重點解決的問題。LED是冷光源,不象白熾燈那樣產生灼熱的高溫,但是,LED本身耐溫能力比較差,所以必須將發光管工作時產生的熱量有效的散發到空氣中去,保證芯片工作在安全的溫度環境下,這樣LED燈才能真正的體現出長壽命的優勢。
LED的管芯和涂覆的熒光粉都是在幾百度的高溫條件下生產出來的,本身有一定的耐溫能力。但是,LED的外殼和管芯之間存在熱阻,這個熱阻使LED在使用時外殼和管芯之間出現溫差,管芯的溫度會高于外殼溫度。
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