汽車照明電源設計

汽車照明應用中，必須密切監測LED的溫度，這對于空間緊湊，特別是散熱條件較差的系統特別重要。LED過熱會降低LED的使用壽命，從而減弱該類光源的關鍵優勢。但通過短時間調低LED亮度，在大多數應用中可避免過熱現象。因此MAXl6806為外部溫度傳感器提供一個輸入端。當檢測到過熱時，該器件可以調低亮度，直到溫度恢復到可以接受的范圍。溫度和亮度調節門限可以通過串口編程，并存儲到EEPROM。該功能省去昂貴的大尺寸散熱器。MAXl6805／MAXl6806的內部基準用于監測反饋回路的LED電流，并通過串口調整。因此，實際應用中可對各路LED使用固定的檢流電阻，簡化設備生產并降低成本。

2 背光顯示
液晶顯示器(LCD)廣泛用于儀表盤、車載計算機、廣播、導航系統以及娛樂系統。但背光照明需要將光散射到盡量大的面積，而不是產生聚焦光束。傳統上，由于CCFL背光效率高、溫度低并可提供較高的光照功率，LCD屏主要采用CCFL作為背光源。雖然CCFL控制器在汽車電子以外的領域應用非常成功(例如LCD TV或計算機監視器)，但汽車環境下的設計具有特殊的挑戰和需求。

由于基本的CCFL電路中包含有外部晶體管、變壓器和燈管，CCFL架構存在EMI輻射源。圖3給出利用DS388l CCFL控制器構建的CCFL燈管電源電路，該設計優化于汽車應用環境。DS388l利用擴展頻譜和頻率偏移技術大大降低了EMI輻射，并把噪聲頻譜搬移到系統不敏感的頻段，從而克服了EMI輻射。
汽車電子的另一特殊要求是低溫工作，DS388l具有一個特別的燈管電流過驅動模式，當溫度很低時，該模式可以迅速加熱燈管，從而實現快速啟動。該器件還具有多種故障檢測，可以監測燈管故障、燈管開路、過流、啟動失效以及過壓故障。
由于DS3881具有極高的集成度，只需極少的外部元件，大大降低物料(BOM)成本并有助于簡化設計。多個DS388l控制器可以級聯使用，支持多燈管的大顯示屏設計。所有的性能和功能均可通過引腳或串口設置。并且可將設置存儲到內部非易失存儲器中。
對于小尺寸顯示屏，可以選擇LED陣列用于CCFL背光。多串LED面臨獨特的設計挑戰，特別是需要在整個區域提供均勻的亮度和色彩。圖4給出一個特殊的基于LED的LCD背光電路。