一種基于Z源逆變器的燃料電池汽車變換器
加入技術交流群
式中：VDC為直流電源電壓。本文引用地址：http://www.104case.com/article/197322.htm
假設在一個開關周期T中，逆變橋工作于直通零電壓狀態的時間為T0，工作于非直通零電壓狀態的時間為T1，T=T0+T1，則在穩態下一個開關周期電感兩端的平均電壓必然為0，由式(2)和式(3)可推出：
式中：M為逆變器的調制因子，
。顯然，通過合適地改變升壓因子和調制因子，交流側輸出電壓即可以升高也可以降低，所以說Z源逆變器具有靈活的升降壓特性。由以上分析知，
之間均只相差一個常系數，只要對其中一個量進行控制就可以實現對其余兩個量的控制。通常采用Z源電容電壓閉環控制，使電容電壓值穩定在合理的給定范圍內，從而使輸出電壓保持穩定。
傳統Z源逆變器的優點主要包括：運用直通零電壓來升高直流電壓，以實現逆變器輸出電壓的升壓功能，實現寬范圍調壓；由于Z源網絡的引入，提高了逆變橋的安全性；消除了死區對輸出交流電壓的影響；減小開關損耗，提高電能變換效率。因此Z源逆變器提供了一種低成本、高可靠性的單級式升降壓逆變器實現方案。Z源逆變器的上述優點使它在燃料電池發電等輸入電壓寬范圍變化的新能源場合具有潛在的應用前景。
評論