基于STM8的車載抬頭顯示器設計
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顯示驅動芯片ST2225A的串口數據輸入的協議如圖3所示，輸入數據是以一個“1”開始的35位數據。當第36個數據傳送完畢后，將與時鐘使能（DATA ENABLE）同步生成載入信號，進而將35位數據被載入鎖存器中。時鐘禁止可以生成復位信號，用于清除移位寄存器中的數據并等待下一組35位數據。串口通信的時鐘頻率最高可以設置為500Kbps。本文引用地址：http://www.104case.com/article/197289.htm
圖3 基本軟件
為了達到連續背光控制，LED的亮度是通過一個可變電阻來設置參考電流。圖4給出了ST2225A的接口電路圖。由于要顯示的內容較多，總共需要驅動82個LED燈。而ST2225A只有35個輸出端，因此必須利用其中幾個引腳做公共端，采取分時掃描的驅動方式。但是公共端越多，輸出占空比越小，LED燈的亮度會受到一定影響，所以公共端不能太多。經過試驗驗證，3個公共端對LED燈的亮度沒有太大影響，為了使LED燈保持原有亮度，可以適當加大供電電壓。
③ 軟件流程
在系統啟動后，屏幕顯示提示信息，用戶輸入時間，日期信息確認后顯示屏開始顯示日期信息，此時汽車顯示速度為零。汽車啟動后系統實時顯示經過處理的近似車速和已經行駛的里程信息。在行駛的過程中，系統通過解析車身總線發送來的CAN信息幀進行汽車的里程計數，單片機利用定時中斷定期對計數值進行統計計算，從而得到速度等信息，程序不斷將速度值和門限值進行比較，如果超過給出報警提示。
總結
本文主要討論了車載抬頭顯示的基本實現框架和實現所需的主要元器件，著重討論了CAN總線接口、顯示屏控制器接口和電源接口的設計與實現。通過實際工程化論文中所提出的設計方案，證實其具有可實現程度高、成本低、效果好等優點。
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