新聞中心

        EEPW首頁 > 汽車電子 > 設計應用 > 汽車信息娛樂系統FM/AM調諧器及音頻DSP創新方案

        汽車信息娛樂系統FM/AM調諧器及音頻DSP創新方案

        作者: 時間:2012-07-14 來源:網絡 收藏
        針對中國RTIC標準的安森美半導體調諧器方案

        本文引用地址:http://www.104case.com/article/196671.htm

          RTIC(Real-time Traffic Information of China)是中國獨有的出租車行車管理及道路信息采集系統 ,包括交通信息中心、道路信息反饋系統及道路信息廣播系統。道路信息反饋系統通過出租車反饋的路況信息形成實時的RTIC信息,然后廣播出去。該系統最早在北京2008奧運會期間建立,現已在22個城市得到應用。安森美半導體提供終端部分相應的調諧器及解決方案。

          安森美半導體音效處理及CD伺服/編解碼

          這些方案采用執行數字化計算,相比采用分立器件的模擬信號處理,具有無失真、設置簡單的優點,缺點是算法相對復雜一些。

          為了實現音效處理,有必要了解一下音頻DSP均衡器 (EQ) 的作用。均衡器具有增益及濾波的電路,增益電路對聲音進行提升 (Boost) 與削弱 (Cut) ;濾波電路可以調節到需要的頻率響應。普通模擬音效處理IC一般可以提供2頻帶 (Bass/Treble) 或者3頻帶 (Bass/Middle/Treble),而數字音效處理IC可以提供多個頻帶,比如7頻帶,甚至更多。圖5是3頻帶EQ的曲線。

          3頻帶EQ的曲線

          圖5:3頻帶EQ的曲線

          安森美半導體的音效處理DSP可提供各種算法,見表1。

          安森美半導體音效處理DSP算法

          表1:安森美半導體音效處理DSP算法

          左邊表中是一些基本功能,其中S3S、AViSS、New S-Live是安森美半導體自己的算法,可免費提供給客戶;右邊是可供選擇的算法,需要使用授權,或更改時需要研發費用,其中包括業界知名的SRS CS Auto及Dolby DAEP算法,而Bongiovi DPS是最先進的音效處理技術。安森美半導體目前是該技術唯一的IC合作伙伴。

          安森美半導體提供的音頻DSP資源包括24位雙核DSP,處理能力高達220MIPS,采用24位ADC/DAC和760 k閃存,有8路模擬輸入、5路數字輸入,以及6路模擬輸出和6路數字輸出。強大的硬件資源可以實現更完美的音效處理及真正的5.1聲道。



        評論


        相關推薦

        技術專區

        關閉
        主站蜘蛛池模板: 九龙城区| 聊城市| 襄汾县| 武安市| 山东| 乌审旗| 淮南市| 福贡县| 托克托县| 普定县| 恭城| 台安县| 红河县| 宜兰市| 乌拉特中旗| 永兴县| 六安市| 任丘市| 宁晋县| 西昌市| 化州市| 龙江县| 新竹市| 西华县| 济南市| 乌鲁木齐县| 个旧市| 东台市| 鄯善县| 乐陵市| 江城| 上饶县| 玉龙| 中阳县| 巨野县| 略阳县| 策勒县| 延川县| 察哈| 隆德县| 琼结县|