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        輕松解決汽車喇叭的阻抗

        作者: 時間:2012-11-01 來源:網絡 收藏

        一般音響器材常見被提到的地方有喇叭的,前后級擴大機的輸入,前級的輸出阻抗,(后級通常不稱輸出阻抗,而稱輸出內阻),信號道線的傳輸阻礙抗(或稱特性阻抗)......等等。由于阻抗的單位仍是歐姆,也同樣適用歐姆定律,因此一言以蔽之,在相同電壓下,阻抗愈高將流過愈少的電流,阻抗愈低會流過愈多的電流。

        本文引用地址:http://www.104case.com/article/196261.htm

        最常見到的喇叭阻抗的標示值是八歐姆,這代表了這對喇叭在工廠測試規格時,當輸入1KHz的正弦波信號,它呈現的阻抗值是八歐姆;或者是在喇叭的工作頻率響應范圍內,一個平均的阻抗值。它可不是一個固定值,而是隨著頻率的不同而不同。當后級輸出一個固定電壓給喇叭時,依照歐姆定律,四歐姆的喇叭會比八歐姆的喇叭多流過一倍的電流,理論上一部八歐姆輸出一百瓦的晶體后級,在接上四歐姆喇叭時會自動變為二百瓦。

        當喇叭的阻抗值一路下降時,后級輸出一個固定電壓,它流過的電流就會愈來愈大,到最后就有點像是把喇叭線直接短路,所以阻抗值有時會低至一歐姆的限制,超出此范圍,機器就要燒掉了。這也就是一般人常說的:后級的功率不用大,但輸出電流要大的似是若非的道理。



        關鍵詞: 汽車喇叭 阻抗

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