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        密鉛酸蓄電池池殼的檢測

        作者: 時間:2010-09-20 來源:網絡 收藏

          圖中TM1為調壓器,TM2為高壓變壓器,TM2產生的高壓經高壓二極管D1整流得到0~3萬伏(峰值電壓)的直流高壓。高壓電阻R1、R2為限流電阻,我們以電壓表V來間接指示實際的高壓值,也就是以高壓變壓器TM1初級的低壓送入電壓表,其表頭上指示的電壓數值是根據高壓變壓器初、次關系換算后的高壓值。這樣處理既可節約成本又可保證安全。本設備將P21點電壓送至另一比較環節,此電壓與設定的泄漏電流比較來控制是否聲光報警,以此剔除不合格品。由于電池殼的材質略有不同,空氣濕度也有變化,各種因素都可能引起合格電池殼情況下P21點的電壓發生微小變化,這種變化已足以導致設備誤判斷。為了解決這種問題,我們在主回路中串入了不同的電阻(虛線框中),以調節旋鈕SA來作出選擇,用以抵消各種影響,可避免設備的誤判斷。

          4、直流高壓的絕緣、元器件的耐高壓及高壓安全等問題

          直流高壓產生的原理并不復雜,本設備的關鍵還在于另外幾個方面

          首先是高壓的絕緣問題。高壓的絕緣如果處理不好,不但影響設備的正常工作,對人身的安全也有很大的隱患。其次是元器件的耐高壓問題,如果元器件的選用達不到要求,設備將不能達到長時間工作的用戶要求。另外因為高壓對人的危險性,我們應特別注意高壓的安全處理。圍繞以上問題我們做了大量細致的工作。我們將高壓變壓器用真空環氧樹脂全封閉澆鑄,對高壓變壓器進行了嚴格的高壓絕緣測試。主回路額定電流雖然較小,但額定耐壓是實際高壓的1.5~2倍,所以通過高壓的導線全部采用額定耐壓為實際電壓的1.5~2倍的高壓導線。在導線的連線上,我們將低壓回路與高壓回路分開,并充分考慮了導線走線的方向。高壓元器件的安裝與低壓控制器件的安裝也完全分開,可防止高壓磁場對低壓控制系統的干擾,同時也增加了設備的安全性。對高壓元器件的安裝載體我們做了大量的技術咨詢工作,我們選用耐高壓且價廉的PP板做成箱子,高壓元器件安裝在PP板箱內,為防止高壓空氣電離、尖角放電等情況的發生,我們將高壓元器件之間進行了相互隔離。為了保證設備的安全,本設備充分考慮了高壓的無裸露及接地的安全處理,達到了設備使用的較高要求。

          5、結 語

          本設備在用戶處使用了半年多,整機運行穩定可靠,速度快,判斷準確,用戶反饋意見良好。該產品能減輕工人的勞動強度,提高產品的質量和生產效率,在小密生產中有較高的推廣價值。


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        關鍵詞: 鉛酸蓄電池 檢測

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