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        基于虛擬儀器的高速電磁開關閥動態(tài)特性研究

        作者: 時間:2011-07-19 來源:網(wǎng)絡 收藏

        摘要:高速閥在控制系統(tǒng)中的應用越來越廣泛,其直接影響了系統(tǒng)的性能。為了研究閥的動態(tài)性能,從閥的結構入手,詳細分析了其工作原理,得到了工作電流曲線模型。通過設計驅動電路,并且利用技術,對電磁閥的工作電流進行了測試,得到了實際的電流曲線。結果表明,利用搭建的系統(tǒng)能對電磁閥的進行有效地測試。
        關鍵詞:電磁閥;;Labview

        0 引言
        高速電磁閥可用于水、空氣和中性氣體以及其他與電磁閥材質相適宜的氣體、液體的開關控制,已廣泛應用于航空、航天、汽車等領域,作為電-氣結合的紐帶,其動態(tài)性能對整個系統(tǒng)的性能有著重大影響,因此有必要對它的工作原理及控制方法進行深入研究。
        虛擬儀器技術是利用高性能的模塊化硬件,結合高效靈活的軟件來完成各種測試、測量和自動化的應用,具有性能高、擴展性強、開發(fā)時間短、出色的集成等優(yōu)勢。
        本文基于虛擬儀器技術對電磁閥的進行了測試,為電磁閥結構的改進提供了依據(jù)。

        1 電磁基本結構和原理
        1.1 電磁閥內部結構
        一般的電磁閥其結構由線圈、彈簧、銜鐵和閥桿組合、閥座以及進氣口、出氣口和排氣口組成,其基本結構如圖1所示。

        本文引用地址:http://www.104case.com/article/194845.htm

        a.JPG


        1.2 工作原理
        給線圈通電后,銜鐵和閥桿組合向左運動,閥桿組合左錐面和左閥座接觸并密封,進氣口和出氣口連通,線圈斷電后,銜鐵向右運動,右錐面和右閥座密封,排氣口和出氣口連通。對電磁閥的工作原理進行分解,有以下幾個過程。給線圈加激勵電壓U。加電壓后線圈中產生電流(i0),由于線圈為感性元件,因此,b.jpg,式中,L為線圈電感值。根據(jù)電磁感應定律,變化的電場產生磁場,因此線圈內部會產生磁場(設磁感應強度為B),磁場方向如圖1中綠線所示。
        (1)銜鐵開始運動
        由于磁場的存在,銜鐵的受力情況如圖1所示。銜鐵所受合力為:F合=Fc-Fk,式中:Fc為通電線圈產生的磁場對銜鐵的吸力(其大小和線圈激勵電壓、匝數(shù)、電阻以及磁導率有關);Fk為彈簧對銜鐵的推力(和彈簧強度有關);當磁場強度增加到足以克服彈簧的推力時,即Fc>Fk時,銜鐵開始向Fc方向運動。

        (2)線圈中產生感應電流
        銜鐵的運動使通過線圈的磁通量增加,根據(jù)楞次定律,通過回路面積的磁通量增加會產生感應電流,感應電流所產生的磁通量將抵消原來磁通量的增加,因此可判斷感應電流的方向和原電流方向相反。根據(jù)感應電動勢計算公式,可得到線圈上產生的感應電動勢為:
        c.jpg
        (N:線圈的匝數(shù);S:線圈的橫截面積;B:磁感應強度(由于銜鐵運動,導致線圈內磁通量發(fā)生變化,如果銜鐵運動位移相同,則dB為常數(shù))),因此,感應電流為d.jpg,線圈上的總電流為:e.jpg,從上式可知,銜鐵開始運動后,電流呈減小趨勢。

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