基于GP-IB總線的加速度計測試系統(tǒng)設計
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1．3 測試原理
石英撓性加速度計安裝在轉臺上，通過轉臺的轉動調整方位。測控計算機通過I／O口控制繼電器依次打開通道切換開關，使被測量的多路模擬信號首先進入多通道切換電路，通道模擬電路在計算機的控制下根據(jù)軟件的設定對多路信號進行分時切換，使每一時刻只有一路模擬信號能夠傳遞給HP34401A；根據(jù)軟件的設定，測控計算機再經(jīng)由GPIB總線控制HP34401A對接收到的信號進行測量，并讀取數(shù)據(jù)，然后把A／D轉換后的數(shù)字信息通過RS-232接口傳送給計算機然后根據(jù)加速度計輸出的靜態(tài)模型方程，進行相關計算，得到靜態(tài)誤差模型系數(shù)。
系統(tǒng)的設計目標是達到測試數(shù)據(jù)的自動采集處理與存儲，其測試任務流程如圖3所示。本文引用地址：http://www.104case.com/article/194460.htm
根據(jù)加速度計輸出特性的靜態(tài)模型方程，通過編寫相應的程序算法，計算出模型方程的系數(shù)，并將處理結果進行顯示，測試顯示界面如圖4所示。
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