鐵路干擾信號(hào)檢測的一次成功案例

關(guān)于通信信號(hào)研究所

通信信號(hào)研究所是鐵道科學(xué)研究院(鐵科院)下屬的鐵路通信信號(hào)技術(shù)領(lǐng)域具有科研、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)整體功能的高科技企業(yè)。

通號(hào)所設(shè)有行車指揮自動(dòng)化、車站計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖、列車運(yùn)行自動(dòng)控制、編組站自動(dòng)化、通信、光學(xué)、雷電及干擾防護(hù)和城市軌道交通7個(gè)專業(yè)事業(yè)部。擁有防雷、光學(xué)和無線通信三個(gè)全路中心試驗(yàn)室、十多個(gè)專業(yè)試驗(yàn)室和環(huán)行鐵道通信信號(hào)系統(tǒng)綜合試驗(yàn)基地，主要從事雷電干擾防護(hù)和城市軌道交通安全的研究。

主要測試問題

該研究所過去購買了一臺(tái)DPO3000示波器，用來查看信號(hào)的波形，利用示波器FFT功能簡單查看其頻譜，非常不方便，看不到更多頻譜細(xì)節(jié)。如果使用頻譜分析儀，又不能同時(shí)看到時(shí)域波形。

問題解決方案

針對(duì)鐵科院通信信號(hào)研究所反映的上述問題，2011年11月8日我們拜訪了該所，并進(jìn)行了現(xiàn)場演示。我們推薦使用泰克混合域示波器MDO4104-3，使用通道(CH1，RF通道)進(jìn)行測試演示

測試步驟：

1、天線拾取干擾信號(hào)，使用三通接口連接CH1和RF通道

2、打開CH1和RF通道

3、將CH1設(shè)置為邊沿觸發(fā)

4、RF設(shè)置好頻率范圍和中心頻率

5、把RF通道頻率隨時(shí)間的軌跡打開

6、把示波器設(shè)置為單次采樣

中心頻率500MHz，帶寬1GHz，測試結(jié)果：干擾信號(hào)的時(shí)域和頻域波形

中心頻率125MHz，帶寬250MHz，CH1帶寬限制250MHz，測試結(jié)果：干擾信號(hào)的時(shí)域和頻域波形

案例總結(jié)

通過測試演示，演示了MDO4104-3新的跨域分析的功能，鐵科院通信信號(hào)研究所非常滿意。鐵科院通信信號(hào)研究所的反饋意見為：MDO4000系列示波器既是MSO示波器，又是頻譜分析儀，功能強(qiáng)大，性價(jià)比高;贊賞MDO混合域分析儀的跨域分析功能，解決了示波器和頻譜分析儀的時(shí)間同步問題。這些特點(diǎn)正是自己現(xiàn)階段需要的測試儀器，滿足自己測試需求，能大大提高工作效率。