在后版圖網表上優化泄漏功率

　　此外，假設在下列單元上換回原始形式會導致：

　　● 單元D和B的單元延時將減少30 ps

　　● 單元C的單元延時將減少35 ps

　　● 單元A的單元延時將減少45 ps

　　很明顯，換回單元A就可以解決3個端點 (見圖2) 的違反問題，不必分別交換每個端點的單元 (D 和 B或C)。

　　結果

　　這種方法最初是在CEVA內部開發的一款DSP產品CEVA-X1622 DSP內核上執行。

　　其設計規模在450,000門左右。流程主要部分的總體運行時間大約為12個小時 (即運行一個晚上) (見全流程概述圖2的黃色部分)，而使ECO結果與Signoff相符合的Signoff運行時間很少 (見全流程概述圖2的褐色部分)。

　　附錄

　　多模工作

　　當工作在一個以上的模式中時，必需針對每一個模式分別執行優化，且交換清單中不能包括其它模式的單元。

　　對于每一個模式，這種方法都生成ECO檔，并將之附加到包含了所有模式交換的全局文件中。然后，在后版圖設計中執行單個ECO，并對每一個模式執行一次完整的RC提取 + STA運行。

　　由于在某個模式中某些路徑可被視為“無約束路徑”(unconstrained paths)，故必需予以分離，但在其它模式中它們可能是時序約束的。這種情形可能導致虛假交換，增加修正這些違反所需的總體運行時間。

　　以左圖為例 (圖5);這是控制受約束路徑的Scan_enable信號。在功能性模式中，該信號具有恒定值，因此PrimeTime看不到掃描模式路徑 (紅色)。這時，PrimeTime會把紅色路徑上的所有單元交換到高Vth，從而可能造成max_transition違反，甚至建立違反。

　　把這些模式分離開來可以防止這種情況發生，并改善總體運行時間和真實交換數目。