多路低頻驅動ATA5279在PKE系統中的應用設計
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圖1 PKE系統結構圖
圖2 低頻信號發射電路圖
電子鑰匙電路
電子鑰匙電路由中央控制模塊、射頻發射模塊和三維低頻接收模塊組成。其中射頻發射模塊實現發射遠程開閉鎖命令和信號強度信息。通過低頻接收和射頻發送的方式實現汽車無鑰匙進入與無鑰匙啟動發動機功能。
1. 低頻接收電路
鑰匙所采用的主控芯片是由Philips公司生產的PCF7952。它包括安全認證芯片，具有高靈敏度的三維低頻接口，支持接收信號強度指示（RSSI）以判斷ID設備的位置。片內遙控開鎖碼生成在硬件認證計算單元中實現。支持FLASH編程。三維低頻全向天線保證只要鑰匙在同一位置，無論如何放置，所處位置的場強值是不變的。
2. 射頻發送電路
當低頻驗證通過后，鑰匙端射頻模塊應該做出相應響應。為了保證系統能夠在較低電流消耗的情況下，有較高的發射功率和接收靈敏度，系統選用了NXP公司的高集成度、單芯片發射器PCF7900。數據速率可達40kbps。PCF7900通過三線制串口方式（SPI）與PCF7952相連接，SDIO，SCK，EN，CLOCKOUT分別接在PCF7952的P20、P23、P24、P15腳。電子鑰匙電路如圖3所示。
圖3 電子鑰匙電路圖
電子鑰匙的定位
PKE系統通過對電子鑰匙的定位，給用戶帶來了舒適與便利。車主只需隨身攜帶電子鑰匙，有觸發動作，PKE系統就會自動檢測鑰匙并進行身份識別。對于PKE系統來說，位置檢測是PKE系統最關鍵的一步。位置檢測直接影響到門禁系統和防盜鎖止系統的安全性。只有定位準確，主控制器才能對發生的事件做出正確的判斷，并通知相關執行機構做出及時正確的動作。
如圖4所示，PKE系統需要檢測判斷三種區域：門、后備箱附近車外區域、車內區域和主駕駛位置。當車主在車外區域有拉門、打開后備箱等操作時會觸動微動開關，從而觸發雙向認證和場強檢測過程；車內區域識別是整個PKE系統設計的難點，需要精確地判斷鑰匙所處的位置，由此決定門的狀態；如果檢測到鑰匙在主駕駛位置，才可以正常啟動引擎。
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