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        一種基于軟開關三電平DC/DC開關電源的研制

        作者: 時間:2012-12-14 來源:網絡 收藏

        模態6中,uC4減小到零,為VS4的ZVS開通創造條件,此時只有漏感參與超前橋臂的ZVS。由式(3)中第2式及UC4(t7)=0可得:
        h.JPG
        由于CpLf,IoZVSm的值滿足上式也一定滿足式(6)。為實現VS4的ZVS開通,uC4在t7時刻減小到零,同時uC1達到
        k.jpg
        可見,Lf的能量僅在第一階段參與C1,C4的充放電,而最終諧振電容的充放電要靠漏感儲能來實現,超前橋臂的ZVS只能在一定負載范圍內實現。
        3.2 滯后橋臂ZCS范圍
        模態7中,由Ip(t8)=0,CpCA以及式(4)中的第1式可得:
        i.JPG
        為保證續流階段初級無能量循環,模態8結束時uCA必須降到零。由式(5)可得,模態8的持續時間tm8=(CA/Io)Urec(t8)。

        4 仿真與實驗分析
        在Pspice 9.2環境下對進行仿真實驗,結果表明該拓撲能夠實現所有功率開關管的及二極管的軟換流,且次級較低。為進一步驗證理論分析的正確性,研制了一臺輸出為48 V/20 A的實驗樣機,在樣機上進行了波形測試分析,實驗波形如圖3所示。圖3a,b為VS1的ZVS開通、關斷波形,其中,uds為漏源電壓,ugVS1為驅動電壓。圖3c為VS2的ZCS波形,其中,id為漏極電流。圖3d為urec波形。

        本文引用地址:http://www.104case.com/article/175976.htm

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        可見,實驗結果與理論分析基本一致,實現了超前橋臂一定負載范圍內的ZVS和滯后橋臂的ZCS。此外,在純阻性負載下對效率進行測試,最大效率達92%,輕載時效率仍接近90%,與傳統ZVZCS相比,效率有所提高。

        5 結論
        提出的新型變換器通過諧振電容與漏感及濾波電感之間的諧振,來實現超前橋臂開關管的零電壓轉換,通過變壓器次級繞組中心抽頭對箝位電容充電及箝位電容的放電,來實現滯后橋臂開關管的零電流轉換,有效地降低了次級整流管的。此外箝位電容能量通過負載放電,減小了次級占空比丟失現象,提高了變換器效率。


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