極致創意！太陽能充電精彩合集

太陽能電動車輛充電站

隨著汽油漲到每加侖3美元以上和更多的人關心全球變暖，電動車輛突然變得大受歡迎。奧林匹克官員到我們的科技編輯Tracy Staedter每個人都對雪佛蘭Volt汽車進行了試驗。電動車輛的難關是，配套的基礎設施還不存在。

本田公司是試圖改變這一現狀的公司之一，因為他們已經開始對由太陽能供電的電動汽車充電站展開了初步試驗。

當汽車公司首次開始討論電動車輛時，他們的計劃是通過使用煤炭產生電力來替代汽油為汽車提供動力，從本質上來講，這是用礦物燃料中的一種(煤炭)替代另一種(汽油)。但使用可再生能源為電動汽車提供動力，將減少汽車行駛過程中產生的碳排放。

本田公司將開始在日本三個城市開展其電動車輛試驗計劃。據Gizmag說，該計劃是就環境問題同琦玉縣(Saitama Prefecture)進行的合作。這兩家公司希望完成他們命名為“全能源管理”的系統——該系統為家庭和社團提供個人使用的能源，并提倡一種舒適的低碳生活方式。

該計劃不僅適用于電動車輛，同時也適用于插入式混合車輛、電動摩托車和電動手推車。本田公司將監測這種充電站在發電方面的效率和如何改進用戶的便捷性和可用性。

太陽能相機背帶幫你掃除充電煩惱

如果攝影師相機電能耗盡怎么辦?配上一條太陽能電池板肩帶這個問題便可迎刃而解。這項能為單反相機充電的綠色技術目前正在中國進行開發。

該技術的發明者是中國的翁杰(Weng Jie)，樣品可能數月之后便可問世，屆時將宣告在家充電時代的終結。有了這樣的裝備，即使陽光不夠充足，你也不至于面臨電能迅速耗盡的窘境。不過，由于這種太陽能面板沒有找到轉換方式，普通電池無法充當代用品。

印出更便宜的太陽能電池

現在市場上最低價的薄膜太陽電池每產出一瓦特電功率大概耗費80美分的成本，其他類型的太陽能電池最高可達2美元每瓦。若要取代煤和天然氣，這些的價格還是太高。但克里斯·里維斯特(Chris Rivest)有辦法把每瓦特產出的造價降到50美分以下。

他在2008年與人合辦的SunPrint公司用一種叫做“聲學印刷”的技術制造低價太陽能電池，這項技術最早由施樂公司在開發int-jet打印機時開創，將聲波集中到墨水中使微小墨滴飛濺上周邊的表面。里維斯特和合伙人設計建造的聲學印刷機，能將包含的鎘碲化物(最有效率的太陽能電池材料之一)的墨水在可以是玻璃、塑料或金屬的介質表面上沉淀好幾層。由于聲學印刷術提供了比其他方法更好的控制，這項技術使用比它們少50%的鎘碲化物并可省去需要昂貴工具的進一步加工。