FZC-1型發動機性能參數測試系統的實現

程序采用模塊化設計，主循環包括參數設置模塊、發動機測試模塊、試車參數查看、臺架點計算模塊、使用說明模塊等，各模塊的作用及操作特性清晰，使系統人機界面友好，操作靈活方便。
3.1 參數設置模塊
由于適應地區或環境的差異，試車過程中必須要填寫一些必要的參數設置，若未設定，程序將采用默認值。
3.2發動機測試模塊
性能測試子函數是測試儀軟件系統的核心，為改變以往“命令式”測試程序的操作配合困難，本測試儀采用實時監控的測試方式，在不干擾正常試車的情況下，利用計算機1CH號中斷服務程序后臺實時讀取、監測雙發轉速信號，給出狀態指示參數，性能測試子函數再根據這些指示參數，結合發動機其它的狀態特征信號，智能判斷發動機狀態，檢測相應的性能參數，達到模糊監控，智能分析的測試目的，實現對試車狀態和數據的記錄，并可指導操作人員進行相應的調整操作。該子程序采用狀態掃描循環，而不是狀態等待循環，也就是說，除了主循環外，系統沒有嵌套循環，從而保證測試快速、準確、可靠、流暢，測試流程如圖3所示。

3.3 參數查看模塊
試車結束之后，操作人員需要分析所得的試車數據。試車參數查看模塊就可以再現發動機試車過程，將發動機的各種參數顯示出來，使得操作人員可以直觀的根據試車參數，分析發動機的性能。
3.4 臺架點計算模塊
發動機試車時，系統可以自動顯示此時發動機的臺架點。操作人員需要將此臺架點值與標準臺架點進行比較。臺架點計算模塊就可以根據操作人員輸入的現場的大氣溫度自動計算出標準臺架點，方便操作人員對發動機的性能進行分析。