交通事故現(xiàn)場(chǎng)防入侵設(shè)備設(shè)計(jì)
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2 MicroMag2磁傳感模塊
MicroMag2是美國(guó)PNI公司設(shè)計(jì)的一個(gè)雙軸磁傳感器模塊，通過(guò)集成PNI公司在磁感檢測(cè)方面的專利技術(shù)和測(cè)量電路技術(shù)，獲得了良好的技術(shù)性能，同時(shí)，在溫度漂移和噪聲抑制上也有良好的效果。MicroMag2擁有SPI接口，通過(guò)這個(gè)接口，給開發(fā)提供了極大的便利。主要的優(yōu)點(diǎn)有使用3 V的操作電壓，低功耗，表面封裝技術(shù)，主要特征如下：
低功耗：DC 3 V時(shí)電流小于500μA；小尺寸：14 mm×11 mm×2．8 mm；測(cè)量范圍：正負(fù)11 Guass；靈敏度：0．000 15 Guass；采樣率：2 000次／s；使用小板便于開發(fā)。MicroMag2引腳如圖2所示。本文引用地址：http://www.104case.com/article/172772.htm
地球磁場(chǎng)在一個(gè)較大的區(qū)域內(nèi)(大約幾千米)是保持恒定的，大約為0．5×10-4～0．6×10-4T。而車輛，可以當(dāng)作一個(gè)雙極性磁鐵組成的模型。當(dāng)環(huán)境中沒(méi)有車輛存在時(shí)，磁傳感器將檢測(cè)地磁場(chǎng)作為背景磁場(chǎng)，當(dāng)有車輛接近時(shí)，地磁場(chǎng)的磁力線會(huì)發(fā)生偏轉(zhuǎn)，磁傳感器通過(guò)檢測(cè)這種差異來(lái)判斷車輛是否經(jīng)過(guò)。
3 C8051F020模塊
C8051F020原理框圖如圖3所示。C8051F020是一款集成了高度精密的模擬數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器和一個(gè)高吞吐量CIP-51微控制器內(nèi)核單片復(fù)合信號(hào)系統(tǒng)的微控制器，具有64個(gè)數(shù)字I／O引腳。C8051F020含8路12位逐次逼近型ADC，可編程轉(zhuǎn)換速率，在100 KSPS的最大采樣速率時(shí)刻提供12位精度，并且可以選用外部引腳VREF的輸出電壓為電壓基準(zhǔn)0。可通過(guò)多通道選擇器配置為單端輸入或差分輸入，并且內(nèi)部可編程增益放大器PGA用于將輸入的信號(hào)放大，提高A／D的轉(zhuǎn)換精度。可編程增益為：0．5，1，2，4，8或16。2個(gè)全雙工UART、256 B內(nèi)部RAM、128 B特殊功能寄存器(SFR)地址空間。51內(nèi)核采用流水線結(jié)構(gòu)，與標(biāo)準(zhǔn)的8051結(jié)構(gòu)相比，指令執(zhí)行速度有很大的提高。70％指令的執(zhí)行時(shí)間為1或2個(gè)系統(tǒng)時(shí)鐘周期，只有4條指令的執(zhí)行時(shí)間大于4個(gè)系統(tǒng)時(shí)鐘周期。CIP-51工作在最大系統(tǒng)時(shí)鐘頻率25 MHz時(shí)，峰值速度達(dá)到25 MIPS。每個(gè)I／O引腳都可以被配置為推挽或漏極開路輸出，這為低功耗應(yīng)用提供了進(jìn)一步節(jié)電的能力。
評(píng)論