基于CC2430的城市車輛限行系統研究
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2．2 以太網控制器
以太網數據傳輸部分，選用Realtek公司的RTL8019AD以太網控制器，性能優良、價格低廉，在市場上占有相當大的比例。其主要性能如下：
(1)符合EthernetⅡ與IEEE 802．3(10Base5，10Base2，10BaseT)標準；
(2)全雙工，收發可同時達到10 Mb／s的速率；
(3)內置16 KB的SRAM，用于收發緩沖，降低對主處理器的速度要求；
(4)支持8／16位數據總線，8個中斷申請線以及16個基地址選擇；
(5)支持UTP，AUI，BNC自動檢測，還支持對10BaseT拓撲結構的自動極性修正；
(6)允許4個診斷LED腳可編程輸出；
(7)100腳的PQFP封裝，縮小了PCB尺寸。
圖5給出了8051單片機控制RTL8019AS的接口電路，實現與以太網通信，網絡接口采用UTP RJ 45接口。用到的主要芯片有RTL8019AS，CSI93C46(64×16 b的E2PROM)，74HC573(8位鎖存器)，62 256(32 KB的RAM)。本文引用地址：http://www.104case.com/article/172771.htm
為分配好地址空間，采用對CSI93C46進行讀(或寫)操作來設置RTL8019AS的端口I／O基地址和以太網物理地址。CSI93C46是采用4線SPI串行接口的Serial E2PROM，容量為1 Kb，主要保存RTL8019AS的配置信息。RTL8019AS通過控制CSI93C46的CS，SK，DI引腳，通過ESDO接收CSI-93C46的DO引腳的狀態。RTL8019AS復位后讀取CSI93C46的內容并設置內部寄存器的值，如果CSI93C46中內容不正確，就無法正常工作。先通過編程器把配置好的數據寫入CSI93C46，再焊入電路。
采用10BaseT布線標注通過雙絞線進行以太網通信，而RTL8019AS內置了10BaseT收發器，所以網絡接口的電路比較簡單。外接一個隔離LPF濾波器0132，TPIN+／-為接收線，TPOUT+／-為發送線，經隔離后分別與RJ 45接口的RX+／-，TX+／-端相連。
時鐘電路通過T1，T2接一個20 MHz晶振以及2個電容，實現全雙工方式。
LED0，LED1各接一發光二極管以反映通信狀態：LED0表示LED_COL，即通信有沖突；LED2表示LED_RX，即接收到網上的信息包。
2. 3 硬件傳輸性能及功耗
自由空間傳播距離與發射功率、接收靈敏度以及所使用的載波頻率有關，其數學表達式為：
式中：d為傳播距離；Lp為自由空間損耗；c為光速；f為載波頻率。由理論計算可知，CC2430最遠識別距離可達1 500 m。實際中，由于外接干擾、障礙物遮擋和空氣質量等因素影響，識別距離無法達理論長度。表1給出了利用CC2430實現遠距離收發數據的測試結果。設數據包大小為32 B，數據速率為1 MHz。由電子標簽到采集單元、和從采集單元到電子標簽分別發送100個數據包，記錄接收到正確數據包的數量。可見，在40 m以內的范圍內，采集單元可以實現對車輛全部的識別，不會發生丟包現象。在實際使用中可能會遇到其他種種干擾，抗干擾能力是系統需要考慮的問題之一。
系統均選用較低功耗器件，電子標簽中有源器件包括電壓轉換芯片、CC2430，它們的工作電流分別為3．5μA，27 mA(接收)／25 mA(發送)。且采用休眠-喚醒-休眠的工作方式，休眠時功耗更低。只需加裝電池，即可滿足3～5年的使用。實現低成本、低功耗、高性能的系統需求。
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