LED照明燈具在公路隧道中的應用研究

　　LED 燈具與傳統的燈具性能的比較見表1。

表1 LED 燈具與傳統燈具的性能比較

　2 LED 燈應用于隧道照明的優勢

　　傳統隧道照明采用的光源類型主要有：金屬鹵化物燈、高壓鈉燈、白熾燈以及節能燈（ 緊湊性熒光燈）等。其中高壓鈉燈具有發光效率高、節能、色溫適中等優點，在隧道燈中使用最為廣泛。但是，LED 隧道燈與高壓鈉燈相比的優勢有：

　　1） LED 作為點光源，很大程度上可以直接解決傳統球狀光源必須靠光發射來解決的二次取光及光損耗問題。

　　2） 對光照射面的均勻度可控，理論上可以做到在目標區域內完全均勻，這也能避免傳統光源“燈下亮”現象中的光浪費。

　　3） 色溫可選，這樣在不同場合應用中，也是提高效率、降低成本的一個重要途徑。LED 作為一種發光器件，既可以通過流過電流的變化控制亮度，也可通過不同波長LED 的配置實現色彩的變化與調節。這使得隧道在不同的環境下進行照明模式的轉化變得非常容易。

　　4） 更節能。目前白光LED 的發光效率約為80Lm /W，較傳統高壓鈉燈可以節電50% ～ 60% ，隨著LED 效率的快速提升，LED 隧道燈在節能方面顯示出了巨大的潛力。

　　5） 低維護成本。以目前的技術水平和測試結果推算，大功率LED 光源可以正常使用5 年—10 年不用更換，而傳統高壓鈉燈平均2 年左右就要更換一次，使用LED 光源可以大大降低維護成本。

　　6） 顯色性更佳。LED 的顯色指數高（ 顯色指數一般為75 ～ 80） ，路面看起來更明亮，感覺更舒適，駕駛人員也感覺更安全。而高壓鈉燈光譜窄，顯色性差（ 顯色指數一般為20 ～ 40） ，感覺昏暗。

　　100 W 的LED 燈輸出光通量大約只有6 250 Lm，到達路面時仍為6 000 Lm左右，而路面的平均照度可以達到16 Lx（12 m 高桿）。200 W 高壓鈉燈的輸出光通量為16 000 Lm，但到達路面的就只有6 000 Lm，路面的照度大約為30 ～ 40 Lx，由于顯色系數的差別，LED 的照度修正系數為2. 35 倍，高壓鈉燈的修正系數為0. 94 倍。所以100 W 的LED 經過修正以后，地面的照度為37. 6 Lx，而高壓鈉燈的修正后照度為28. 2～ 37. 6 Lx，二者相當。所以100 W 的LED 可以取代約200 W 的高壓鈉燈，從實際的發光效果來看，LED燈比高壓鈉燈好得多。