基于紅綠燈控制系統的LED城市路燈方案
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3.2 燈板內部甲乙兩組燈組在紅綠燈工作狀態
根據本方案所闡述的LED城市路燈與紅綠燈控制系統結合方案的工作原理——紅燈時期，甲組燈組單獨工作，實現小功率工作；綠燈時期，甲乙兩組同時工作，實現大功率工作；下一紅燈時期，乙組燈組單獨工作，依次循環輪流工作。甲乙組燈組在紅綠燈循環狀態的工作狀態圖如圖3所示。
可見當甲乙兩組燈組都在高電平信號工作，在低電平信號不工作的前提條件下，要滿足本方案中兩組燈的工作要求，即要使甲乙兩組燈組接收到的脈沖信號如表1所示。
圖3燈板內部甲乙兩組工作狀態簡圖
表1紅綠燈工作狀態
3.3 時序邏輯信號轉換裝置
由表1知要使LED路燈按照本方案中設計工作，需要將脈沖信號0101010101轉換成1101110111和0111011101,分別加給甲組燈組和乙組燈組。
我們可以運用雙向移位寄存器74LS194組成的時序邏輯信號轉換裝置來將高低電平矩形脈沖信號轉換成合適的脈沖信號。裝置如圖4所示。
圖4時序邏輯信號轉換裝置電路圖
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