我國數字電視標準技術對比與分析

很多人都認為，只有多載波調制才能用于移動電視接收機，而單載波調制無法實現移動接收的功能。我認為，這種想法毫無道理。比如，一輛汽車的速度是每小時100公里（28米/秒），那么，它跑1/4周期（6MHz）的時間（0.0425uS）所對應的距離就是1.19×10－6米，這相當于2.3×10－8個波長；或它跑1/4波長的距離（12.75米）所對應的時間為0.46秒，相當于2710000個周期。這兩個結果無論是在時間上或在距離上都沒有可比性。因此，汽車速度對單載波的相位影響幾乎等于零。而受影響最大的反而應該是，在0.46秒時間內，數字延時均衡電路是否能正常工作。而對于高頻載波在移動接收過程中產生的多普勒效應，它只影響接收頻率的偏移，這種影響對單載波調制和多載波調制都是一樣的。特別值得注意的是，由于ADTB-T是單載波技術，因此，它對廣電原有的發射系統能夠很方便的接洽。根據資料分析，在前端數字化改造方面，交大方案的成本要比清華方案的成本節省約80%～90％，僅需要一個MPEG和ADTB-T調制器即可利用原有模擬發射機發射數字信號，而清華方案必需要整套更換成全新的數字發射機，這筆代價在邊遠地區還是需要斟酌的很大的一筆開銷。同時，在衡量一個數字信號接收的時候，還需考慮信號的接收穩定率；由于是數字信號的屬性是0和1，就是要么收到，要么收不到，這就凸現門限的意義；根據測試結果，DMB-T的接收門限比DVB-T低，可ADTB-T的接收門限比DMB-T還要低，這就是為什么采用ADTB-T的發射系統其覆蓋范圍比DMB-T的發射系統的覆蓋范圍更廣闊的原因，因為其門限低，采用ADTB-T接收機的靈敏度要比DMB-T接收機的靈敏度高3-4dB，因此，其能夠在更遠的距離上接收弱信號。

另外，上交大單載波系統在組建單頻網（SFN）時，對發射機時鐘頻率的精度和穩定度的要求僅為E-9。這同任何多載波系統相比，要低三個數量級，因此，其工程造價較低。在發射功率方面相比，上交大單載波系統的發射機平均功率是多載波系統的二分之一，其標定功率則是后者的五分之一。即：在同樣的覆蓋范圍之內，為了實現高數據率的固定接收，上交大方案需要1kW的平均發射功率，則其發射機的標定功率需要4kW，因為其峰均比（PAR）接近6dB。而對于多載波系統（以歐洲標準為代表）而言，如果要覆蓋相同的地區，則其平均發射功率需要2.0-2.5kW。這是因為：多載波系統與單載波系統相比，載噪比（C/N）門限值要增加3-4dB。其次，其發射機的標定功率需要20-25kW，因為其峰均比（PAR）接近10dB。選用單載波系統將來還可以把地面接收和有線接收同用一個高頻頭和解碼器，因為，目前有線電視采用的調制方式基本上都是采用64-QAM，而地面傳輸一般都采用16-QAM，將來也可以選用64-QAM。上面這些分析，對老百姓來說，不一定會感興趣；但老百姓感興趣的是，怎么樣能買到既便宜又好用的電視機。相比之下，交大方案數字電視接收機的生產成本大約要比清華方案的生產成本低20%～30%。這很清楚，如果由老百姓自己來選擇的話，他們一定會知道自己應該選擇什么樣的數字電視接收機。