高速公路視頻聯網監控平臺的研究與設計

摘要：分析了現有高速公路視頻監控系統建設與運行現狀下各省對交通視頻監控資源聯網共享的迫切需求，在交通監控域的概念下對域內資源進行統一命名與授權，制定了城內外資源的訪問與控制規則，并在此基礎上整合交通領城的公共視頻資源，構建省域范圍內的多級交通視頻聯網監控平臺，使得省內各相關營運管理部門能夠共享交通視頻資源，為道路運營和管理決策提供可靠的依據與保障，并為交通應急指揮與救援系統提供良好的業務支撐。
關鍵詞：交通信息工程；視頻聯網監控；交通監控域；視頻資源整合

0 引言
隨著全國高速公路建設的推進，視頻監控系統在整個監控系統中所占比重和復雜程度日益增加，由于在高速公路建設初期全國各省基本上都沒有全省高速公路視頻資源聯網監控的方案規劃，已建成的高速公路采用的視頻監控方案、技術指標、設備型號和接口標準等方面現實存在著不同程度的差異。隨著高速路網的逐步形成，各條高速公路上相互獨立的視頻監控系統已逐漸不能滿足管理的需要，省級管理部門也無法對整個運營路網的交通運行狀況有一個全面的掌握，異常非富的視頻監控資源不能在全省各職能管理部門之間聯網共享，甚至出現同一重點監控區域重復建設的情況。對視頻監控資源共享的迫切需求正推動著各省大力推進視頻資源聯網監控系統的建設，如何采用國際標準的視頻編解碼協議和開放的網絡流媒體訪問協議，對于現有的監控資源進行整合提升，使視頻監控系統與其他各子系統間實現無縫連接，并在統一的操作平臺上實現管理和控制，實現省內交通視頻資源的聯網共享并為交通應急指揮提供強有力的支撐已成為當前路網運營管理的當務之急。

1 系統聯網模型
省級高速公路交通監控網絡結構復雜，不利于對整個監控網絡的規劃和系統資源的整合，也不利于全省范圍內視頻聯網監控機制的實現。通過對交通管理層次和路網建設運營現狀的分析，結合交通設施設備“屬地管理”的原則，在現有高速公路視頻監控系統之上抽象出“交通監控域”的概念，對省級交通視頻監控聯網監控平臺進行統一的模塊化設計，簡化相應的控制和數據流程，以最為簡潔的模塊化方式對全省范圍內的視頻監控資源進行統一的整合。所謂交通監控域是指“處于一定的地域范圍，擁有一定量的交通監控資源，處于相同的聯網節點邏輯結構之內，可以按照相同的聯網規則控制的交通監控資源極其相應的道路基礎設施的集合”。
有了交通監控域的概念，可分別按照全省視頻資源聯網監控規則的要求，對各個交通監控域內的監控資源和基礎設施進行重新的整合。通過調研現行高速公路系統的建設與規劃現狀，根據路網運營管理中的行政隸屬關系，將各高速路段公司劃分為相對獨立的監控域。監控域由視頻監控資源和視頻監控管理系統組成，通過視頻監控管理系統操縱和控制域內所有的視頻監控資源，如圖1所示。每一個交通監控域就是一個獨立的自治單元，可自行完成各自域內視頻資源的管理與控制，并可在全省統一視頻資源聯網監控規則要求下與相關監控域聯網組成更大的交通監控域，從而實現省內、省際乃至全國范圍內的交通視頻聯網監控平臺。