基于可編程控制的交通紅綠燈模擬系統設計
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6. 系統核心程序代碼
7. 測試與分析
編寫次程序的時候遇到的主要問題及解決方案：
A. 延時問題的解決：作者查閱了許多相關資料，最后選中程序中所用到的提取系統時間的這個方法，其原因主要是因為這段語句比較短，不容易出錯，但是有一個缺點就是不能使所添入的時間加上系統時間大于等于24：00，要不就會出錯，但是這個缺陷可以人工避免。
B. 循環問題的解決：針對該問題作者也嘗試了很多方法，但最后選擇了GOTO 跳轉語句解決這個問題。雖然在高級程序語言中我們并不提倡使用GOTO 語句，但由于我們在此使用的匯編語言需要經常性地與硬件交互[5]，使用該語句反而會使得問題解決起來最簡單，最方便，程序易懂，且不易出錯。
8. 結論
電子設計正在當今社會發揮越來越重要的作用，其采用的軟硬件結合技術也逐漸成熟，該模擬系統正是采用軟硬相結合的方法實現的[6]。該模擬交通紅綠燈的設計實現對于讀者了解在我們日常生活中發揮巨大作用的交通指揮系統很有幫助，其對于交通燈原理的揭示對于電子設計的探索研究提供了思路，相信隨著時代的發展，我們能見證更多更好的電子設計產品問世。
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