冗余工業以太網在高速公路隧道機電系統中的應用

　　4 高速公路隧道機電系統中的冗余工業以太網平臺的優點

　　4.1 多重冗余

　　由圖3 可以看出, 隧道內的工業以太網交換機和隧道變電所內的工業以太網交換機構成環網一, 工業以太網交換機之間通過光纖互聯; 監控分中心的工業以太網交換機構成環網二, 工業以太網交換機之間通過光纖互聯。環網一和環網二通過一主一備光纖鏈路互聯, 均采用RapidRing 協議實現高速冗余。

　圖3 高速公路隧道機電系統中的冗余工業以太網平臺拓撲圖

　　4.2 高可靠性

　　當環網一內的任意一條光纖鏈路中斷, 隧道內、隧道變電所內、監控分中心的網絡仍然保持暢通; 當環網二內的任意一條光纖鏈路中斷, 隧道內、隧道變電所內、監控分中心的網絡仍然保持暢通; 當環網一和環網二之間的任意一條光纖鏈路中斷, 隧道內、隧道變電所內、監控分中心的網絡仍然保持暢通。當環網一和環網二內任意一臺交換機的單個光口出現故障, 隧道內、隧道變電所內、監控分中心的網絡仍然保持暢通。高速公路隧道機電系統中的冗余工業以太網平臺具有ms 級自愈能力。

　　與隧道網絡采用冗余工業以太網, 隧道變電所和監控分中心網絡采用OA 交換機冗余以太網的普通平臺架構相比(自愈時間大于1 秒),隧道機電系統中的冗余工業以太網平臺架構可靠性更高。

　　工業以太網交換機產品可靠性很高, 具有雙電源冗余和牢靠的重負荷設計。其電磁兼容性、工作溫度、防震性能等指標遠遠超過普通OA 網絡產品, 更適合隧道環境。

　　工業以太網交換機支持VLAN、組播控制和端口優先級設置, 從而可以最大程度地限制網絡上的廣播和組播信息, 提高網絡的性能和可靠性。

　　4.3 可擴展性

　　環網二可以支持多個隧道環網的接入( 把各個隧道環網劃分在不同vlan 中)。

　　4.4 管理方便

　　工業以太網交換機帶有S N M P 管理單元, 而且還集成有基于W E B 的管理系統, 這為快速地進行網絡組態、診斷、故障定位和管理提供了方便。

　　4.5 嚴格的安全保證

　　工業以太網交換機的管理采用二級密碼訪問機制,可以關閉不用的交換機端口,防止外部設備的非法接入。

　　5 結束語

　　隧道機電系統中的冗余工業以太網平臺可以更可靠地保證隧道正常運營。