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        三相交流異步電動機調速控制方案設計

        作者: 時間:2012-02-15 來源:網絡 收藏

        本文引用地址:http://www.104case.com/article/161118.htm

        3、三速線路
        三速籠型的定子槽安裝有兩套繞組,分別是三角形繞組和星形繞組,其結構及接線方式如圖所示。低速運行按圖 (b ) 所示接線,定子繞組為三角形接法。中速運行按圖(c) 所示接線,定子繞組為星形接法。高速運行按圖 (d) 所示接線,定子繞組為雙星形接法。

        (a) 結構 (b) 低速接法 (c) 中速接法 (d) 高速接法
        下圖為三速籠型電動機線路,圖中SB1、SB2、SB3分別低速、中速、高速按鈕,KM1、KM2、KM3分別為低速、中速及高速接觸器,以完成定子繞組的三角形接法、星形接法及雙星形接法。

        線路動作原理為:
        按下任何一個速度起動按鈕(SB1、SB2、SB3),對應的接觸器線圈得電,其自鎖和互鎖觸點動作,完成對本線圈的自鎖和對另外接觸器線圈的互鎖,主電路對應的主觸點閉合,實現對電動機定子繞組對應的接法,使電動機工作在選定的轉速下。
        顯然,這套線路任何一種速度要轉換到另一種速度時,必須先按下停止按鈕,因為三個接觸器之間是電氣互鎖的。

        二、變頻線路

        變頻的功能是將電網電壓提供的恒壓恒頻電變換為變壓變頻的電,它是通過平滑改變的供電頻率f來調節異步電動機的同步轉速n0。從而實現異步電動機的無級調速。這種調速方法由于調節同步轉速n0,故可以由高速到低速保持有限的轉差率,效率高、調速范圍大,精度高,是交流電動機一種比較理想的調速方法。
        由于電動機每極氣隙主磁通¢m要受到電源頻率f的影響,所以實際調速控制方式中要保持定子電壓U1與其頻率f為常數這一基本原則。
        由于變頻調速技術日趨成熟,故把實現交流電動機調速裝置做成產品即變頻器。按變頻器的變頻原理可分為:交—交變頻器和交—直—交變頻器。隨著現代通信載波技術及電力電子技術的發展,PMW(輸出電壓調寬不調幅)變頻器已成為當今變頻器的主流。
        交—交變頻器和交—直—交變頻器的結構如圖2.20所示。

        圖2.20變頻器方框圖
        交—交變頻器也稱直接變頻器,它沒有明顯的中間濾波環節,電網交流電被直接變成可調頻調壓的交流電。
        交—直—交變頻器也稱間接變頻器,它先將電網交流電轉換為直流電,經過中間濾波環節之后,再進行逆變才能轉換為變頻變壓的交流電。


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