發(fā)動(dòng)機(jī)高能直接點(diǎn)火控制技術(shù)設(shè)計(jì)
加入技術(shù)交流群
3 ECU的控制軟件設(shè)計(jì)
3．1 點(diǎn)火時(shí)序的控制方法
六缸發(fā)動(dòng)機(jī)高能直接點(diǎn)火系統(tǒng)的電子控制單元(ECU)在進(jìn)行點(diǎn)火時(shí)序控制的時(shí)候，以安裝于凸輪軸上的霍爾傳感器測(cè)量得到的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置信號(hào)為依據(jù)。
曲軸位置信號(hào)與點(diǎn)火控制時(shí)序的關(guān)系如圖3所示，凸輪軸每轉(zhuǎn)一周，產(chǎn)生七個(gè)脈沖信號(hào)，其中六個(gè)為發(fā)動(dòng)機(jī)各缸的點(diǎn)火基準(zhǔn)信號(hào)，按1，5，3，6，2，4的缸號(hào)順序均勻排列，各基準(zhǔn)脈沖信號(hào)的上升沿沒(méi)置在對(duì)應(yīng)各缸壓縮行程上止點(diǎn)前40°，相鄰基準(zhǔn)信號(hào)間相差120°的曲軸轉(zhuǎn)角。另有一個(gè)附加脈沖信號(hào)在1號(hào)缸的基準(zhǔn)脈沖信號(hào)后，其上升沿對(duì)應(yīng)于1號(hào)缸的上止點(diǎn)，用于判定1號(hào)缸的位置，使點(diǎn)火系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作同步。
MCU利用定時(shí)器輸入捕捉與輸出比較功能的配合，采用延時(shí)計(jì)數(shù)法進(jìn)行點(diǎn)火線圈初級(jí)電路通斷電時(shí)序控制。本文引用地址：http://www.104case.com/article/159901.htm
評(píng)論