RFID和wi Fi在礦井機(jī)車監(jiān)控與管理系統(tǒng)中的應(yīng)用

　　礦井機(jī)車監(jiān)控與管理數(shù)據(jù)庫(kù)，以Micmmft Visual studio2005為開(kāi)發(fā)平臺(tái)，采用Microsoft SQL Server2000作為數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)，采用基于Net Framework的組件技術(shù)，提高開(kāi)發(fā)效率，使得系統(tǒng)易于維護(hù)和擴(kuò)充。在系統(tǒng)功能分析的基礎(chǔ)上，設(shè)定系統(tǒng)的功能模塊。礦井機(jī)車監(jiān)控與管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)為3層分布式結(jié)構(gòu)。根據(jù)礦區(qū)機(jī)車管理的需要，數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)了7個(gè)方面的功能，使管理人員能監(jiān)控對(duì)井下機(jī)車運(yùn)行，作出決策，同時(shí)生成相關(guān)作業(yè)統(tǒng)計(jì)表。

　　數(shù)據(jù)庫(kù)的功能如下：

　　(1)顯示機(jī)車上下井、出入采區(qū)煤倉(cāng)時(shí)間。

　　(2)查詢一臺(tái)或多臺(tái)機(jī)車實(shí)時(shí)的井下實(shí)際位置。

　　(3)記錄機(jī)車在任一地點(diǎn)的到/離時(shí)間和總滯留時(shí)間等一系列信息，并對(duì)超時(shí)滯留機(jī)車進(jìn)行報(bào)警。

　　(4)查詢井下軌道占用情況，警示可能發(fā)生沖突的軌道區(qū)域。

　　(5)生成機(jī)車運(yùn)載次數(shù)的統(tǒng)計(jì)表。

　　(6)建屯機(jī)車使用、維修數(shù)據(jù)庫(kù)。

　　(7)生成工作人員出勤和作業(yè)量統(tǒng)計(jì)表。

　　4 結(jié)語(yǔ)

　　通過(guò)該系統(tǒng)能夠清楚了解全礦每臺(tái)機(jī)車運(yùn)動(dòng)軌跡，同時(shí)能對(duì)機(jī)車運(yùn)載次數(shù)和工作人員作業(yè)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。利用WIN無(wú)線局域網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，節(jié)省電纜，減少了線路維護(hù)工作量。從經(jīng)濟(jì)效益來(lái)看，基于RFID/Wi—Fi技術(shù)的礦井機(jī)車監(jiān)控與管理系統(tǒng)降低了建設(shè)、維護(hù)和管理成本，提高了井下運(yùn)輸管理效率。從社會(huì)效益看，該系統(tǒng)能實(shí)時(shí)反映機(jī)車的井下位置，便于調(diào)度人員的監(jiān)督和控制，提高r井下運(yùn)輸?shù)陌踩浴?/p>