一種基于階躍阻抗波導帶通濾波器的設計

2．4．2 仿真結果
濾波器的外部耦合采用一種以零相位方式接入的抽頭結構。抽頭的位置可以通過HFSS仿真來確定：不斷的改變輸入輸出抽頭的位置、耦合孔的大小以及諧振器，以得到最好的駐波特性曲線。經過反復的改變抽頭的位置，最終得到仿真的頻響特性曲線，如圖5(a)和(b)所示為通帶附近的頻率響應及寬頻帶傳輸特性的仿真結果。

3 測試及調試經驗
3．1 實體及測試
測試條件：地點：電子科技大學通信學院RFIC實驗室；
使用的儀器：矢量網絡分析儀(型號為Agilent N5230A)。
最后通過調試得到的測試曲線如圖5所示。在圖6(a)中，可以看出，仿真結果和實際測試結果基本吻合，在3．5GHz無雜散頻率，同時體積也壓縮了200％以上。

3．2 波導腔體濾波器調試經驗
1)通帶內有功損耗的問題
①對窄帶濾波器，上下蓋板和側壁配合是否緊密是減少通帶內有功損耗的關鍵；
②濾波器內表面的光潔度對有功損耗也有明顯的影響；
③適當調整諧振柱的長度，使其剛好諧振，調諧螺釘螺紋進入腔內不要太深，以減少有功損耗，并減小溫度影響；
④耦合電感近乎插棒處是電流最強處，故必須焊接良好，且必須進行清潔處理，以減小通帶內的有功損耗。
2)駐波的問題
制造出的濾波器如果發現駐波過大時，可以適當減小第一腔和最后一腔的SIR諧振結構及諧振腔之間的耦合量，駐波將有所改善。
3)其他問題
窄帶腔體濾波器，還必須采用調諧螺釘，否則濾波器中心頻率的準確性無法保證；另外在耦合窗增加耦合螺釘，將使諧振腔之間的耦合增加。

4 結論
結果表明，使用SIR技術設計的腔體帶通濾波器，有效的縮小了濾波器的體積，并且該結構也便于生產和調試，另外，濾波器多方面的性能卻得到了提高，如通帶到阻帶下降陡峭度更高、帶外抑制性更好、寄生通帶更遠等。同時，也存在一些問題：差損變差(可以通過提高腔體濾波器內測表面的光潔度，并優化表面的鍍層結構得以彌補)。
可以看出，SIR技術可以廣泛應用于濾波器的腔體結構中，是實現腔體濾波器小型化的有效方法。