基于DSP的矢量控制變頻調速系統設計
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本設計中采用了三菱公司的整流逆變制動模塊CP10TD1-24A。其特點是：采用LPT—CSTBTTM硅片技術和整流、逆變、制動、NTC溫度檢測一體化壓注模小型封裝，飽和壓降低，模塊熱阻小，內置NTC溫度傳感器等。
2．2 控制回路
由于矢量控制系統的計算量較大，所以控制回路采用TI公司的DSP芯片TMS320F2808及其外圍電路，來實現矢量控制核心算法、相關電壓電流的檢測處理等功能。本文引用地址：http://www.104case.com/article/150575.htm
2．2．1 供電電路
圖3為供電電路。為了提高控制系統的穩定性和延長器件的使用壽命，本設計采用高性能穩壓芯片、低壓差電壓調節器LM1117，為TMS 320F2808提供可靠的供電電源。分別選用3．3 V和1．8 V的固定電壓輸出芯片為DSP供電，其輸出電流可達800 mA，輸出電壓的精度在±1％以內，并具有電流限制和熱保護功能。
2．2．2 JTAG仿真調試接口電路
為了便于調速系統與上位機相連接，實現仿真器對DSP的訪問并進行矢量控制調速程序的仿真與調試，JTAG仿真調試接口電路是變頻調速設計中必不可少的。具體電路圖如圖4所示。
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