物聯網車聯網走熱尚需時日 便攜醫療軌道交通商機乍現

　　施耐德旗下品牌美國快達公司(CRYDOM)是固態繼電器的發明者,自二十世紀七十年代以來一直推動固態繼電器的應用，快達(Crydom)生產和銷售兩大品牌“快達”和“高諾斯”?，F在，經過50多年的發展，固態繼電器依然在新興領域煥發勃勃生機，近日，我們采訪了快達公司高管，他就固態繼電器在新興領域的發展給出了個人的分析。

　　1、隨著電子產品日益小型化、超薄化，這給被動元器件帶來了巨大的挑戰，請問貴司如何應對這些挑戰?目前貴司主流的被動產品是哪些系列?有哪些獨特的優勢?

　　不斷根據客戶需求，推出新產品才能應對挑戰。為了迎合客戶的小型化和簡易安裝的要求，Crydom推出了DR和EL系列的固態繼電器，以簡易安裝和小體積大電流的特點給客戶提供更多更好的選擇。

　　2、在被動元器件的新材料新工藝開發方面，可否分享貴司最新的一些突破性技術?

　　我們Crydom在硅片和陶瓷板的合成上用最新的DBC工藝，使硅片發揮最佳性能和穩定性，從基礎上提升固態繼電器的性能。

　　3、在LED照明、太陽能、物聯網、汽車電子等應用領域，都需要被動元器件的某些特性突出，例如耐高溫、溫度范圍更廣、更精密數值等等。對此，貴司素如何應對這些需求?可否介紹一些典型產品?

　　Crydom和Crouzet的固態繼電器在太陽能硅片生產設備，太陽能支架項目上都有成熟的應用。例如: 太陽能層壓機/薄膜硅片上Crydom固態繼電器CWD4850P控制加熱以保證溫度精度;太陽能追蹤器上用Crouzet固態繼電器GN0系列電機正反轉模塊控制電機轉動以提高效率。

　　4、您預測2012年被動元器件應用的熱點領域有哪些?

　　我們認為醫療和交通運輸行業還是未來最有潛力的行業，隨著國內醫療水平的不斷發展，民眾對醫療設備的要求越來越高，且不受金融危機等影響。

　　雖然2011年交通運輸行業雖然事故頻頻，但是地域廣闊的特點還是明確了民眾需求，只是對我們器件廠家提出了更高的產品要求。我們Crydom更是專門為鐵路和軌道交通設計更可靠更合適的易插拔的ED系列固態繼電器。

　　5、目前的經濟寒冬是否會導致被動元器件市場造成巨大波動或者衰退?貴司會采取什么策略來應對?

　　消費類和工業類的部分行業確實影響嚴重，但是整體的產業結構應該影響有限。畢竟中國已經在制造和鐵路等行業確立自己的地位。和客戶以及供應商配合更加緊密共同應對寒冬。從某一方面講，對于供應鏈的規范發展起到一定促進作用，使其從粗放型向科學型發展。

　　6、貴司通過哪些策略和技術鞏固自己在被動元器件方面的領先性?

　　我們專門設立了EIC(Engineering & Industrialization Center)產品開發及工業化中心，為客戶量身定做合適的固態繼電器和功率模塊產品。

　　7、在智能手機、平板電腦、物聯網、車聯網、便攜式醫療設備、汽車信息娛樂、智能電網等熱門應用中，您認為被動元器件在哪些應用中會有較快增長?貴司將采取哪些措施來抓住這些增長機遇?

　　智能手機和平板電腦的等消費類應用一向都是被動器件的熱捧行業。物聯網和車聯網雖然近幾年概念火熱，但是由于技術和物料的問題，出現增長尚需時日。便攜式醫療設備在未來2~3年都會我司是發展重點，我們Crydom為便攜式醫療設備上推出了小體積大功率的EL系列固態繼電器和易插拔的ED系列固態繼電器。

　　8、在2012慕尼黑上海電子展上貴司展示哪些新的被動元器件產品?

　　H1 系列，又稱H12系列或H12WD，現包括傳統“快達 SeriesOne”面板安裝式封裝且具有1600 Volt阻塞電壓的新型產品。額定值在660 VAC下可達90 amps，控制電壓為4到32VDC?？爝_H1系列高電壓交流輸出固態繼電器現可提供更高的擊穿電壓和噪聲免疫(1600 volts)，適合有關常見電氣瞬變否則易損SSR的安裝應用程序。