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        移動(dòng)式汽車尾氣分析儀的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

        作者:游向東 北京郵電大學(xué)信息與通信工程學(xué)院 時(shí)間:2010-05-20 來(lái)源:電子產(chǎn)品世界 收藏

          自動(dòng)工作模式由可配制的“自動(dòng)測(cè)試時(shí)間”和RTC中的實(shí)時(shí)時(shí)鐘進(jìn)行比較,時(shí)間相等后觸發(fā),執(zhí)行一次尾氣分析過(guò)程。自動(dòng)工作模式為默認(rèn)模式。

        本文引用地址:http://www.104case.com/article/109186.htm

          命令工作模式,由上位管理平臺(tái)下達(dá)的命令觸發(fā),執(zhí)行相應(yīng)的一次尾氣分析過(guò)程。命令工作模式下,儀器通過(guò)串口接收到來(lái)自通信模塊的“采集尾氣”遠(yuǎn)程命令,此時(shí)儀器自動(dòng)進(jìn)行一次尾氣分析過(guò)程。

          校準(zhǔn)工作模式,在第一次開(kāi)機(jī)狀態(tài)下或有校準(zhǔn)需求時(shí),抽氣泵入口接上標(biāo)準(zhǔn)尾氣氣體,手動(dòng)進(jìn)入主菜單選擇標(biāo)定量程,進(jìn)行的一次校準(zhǔn)過(guò)程。校準(zhǔn)后的尾氣,標(biāo)定了基準(zhǔn)的測(cè)試參考點(diǎn),可以提高尾氣檢測(cè)的準(zhǔn)確度。

          尾氣分析模塊的關(guān)鍵命令序列選擇

          根據(jù)的使用手冊(cè),對(duì)CITY 尾氣分析模塊進(jìn)行數(shù)據(jù)采集的關(guān)鍵命令序列如下所述。

          尾氣的量程標(biāo)定

          ①RESET (命令號(hào)為:$30),在標(biāo)定尾氣前用此命令。發(fā)出復(fù)位命令后收到應(yīng)答,復(fù)位成功。

          ②ZERO ($35),采集之前先校零,啟動(dòng)抽氣泵半分鐘后再發(fā)送校零命令,1分鐘內(nèi)收到校零完成應(yīng)答即零點(diǎn)校準(zhǔn)成功,此時(shí)停止抽氣泵工作。

          ③SPAN SPECIFIED CHANNELS ($36),標(biāo)定量程命令。在校零完成后人工接好尾氣標(biāo)準(zhǔn)氣,執(zhí)行標(biāo)定操作,此時(shí)啟動(dòng)抽氣泵,通氣15秒后發(fā)送標(biāo)定命令給尾氣分析模塊,LCD顯示瞬時(shí)值,接收到標(biāo)定完成應(yīng)答后停止抽氣泵的工作,同時(shí)停止對(duì)串口的操作。

          尾氣數(shù)據(jù)的采集,即一次尾氣分析過(guò)程

          ①RESET ($30),在每次執(zhí)行尾氣分析命令前發(fā)出此命令。發(fā)出復(fù)位命令后收到應(yīng)答才算復(fù)位成功。

          ②ZERO ($35),采集之前先校零,啟動(dòng)抽氣泵半分鐘后再發(fā)送校零命令,1分鐘收到校零完成應(yīng)答即零點(diǎn)校準(zhǔn)成功。此時(shí)停止抽氣泵工作。

          ③COMPENSATED DATA ($31),校零完成后即可進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,先讓抽氣泵工作半分鐘再發(fā)送數(shù)據(jù)采集命令,過(guò)10秒后再采集數(shù)據(jù),每10秒采集一組。LCD顯示瞬時(shí)值,采集過(guò)程完成后(采集5次數(shù)據(jù))計(jì)算出平均值作為最終的顯示。采集到5次就停止對(duì)串口操作,同時(shí)停止抽氣泵的工作。

          軟件流程設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)

          程序流程基本邏輯是,主程序根據(jù)四種工作模式下的條件觸發(fā),發(fā)送相應(yīng)的命令給CITY 尾氣分析模塊,模塊執(zhí)行該命令后,返回執(zhí)行結(jié)果/狀態(tài)數(shù)據(jù)。主程序?qū)⒔Y(jié)果數(shù)據(jù)一方面在LCD上顯示,另一方面發(fā)送給通信設(shè)備,由通信設(shè)備傳輸給上位管理平臺(tái)。

          當(dāng)收到上位管理平臺(tái)的命令時(shí),或者鍵盤觸發(fā)手動(dòng)執(zhí)行尾氣檢測(cè)時(shí),或者自動(dòng)檢測(cè)時(shí)間達(dá)到時(shí),啟動(dòng)執(zhí)行尾氣檢測(cè)的動(dòng)作。一次尾氣分析過(guò)程后,設(shè)置當(dāng)天已經(jīng)測(cè)試過(guò)的標(biāo)志。

          LCD的主菜單如下所示,通過(guò)上鍵、下鍵、+鍵、-鍵和確認(rèn)鍵對(duì)鍵盤菜單進(jìn)行操作,觸發(fā)相應(yīng)的命令執(zhí)行。

        "1.Show Settings", //參數(shù)顯示
        "2.Setup", //參數(shù)設(shè)置
        "3.Analysis 1 time", //手動(dòng)執(zhí)行一次尾氣檢測(cè)
        "4.Analysis n times", //手動(dòng)執(zhí)行多次尾氣檢測(cè)
        "5.Calibration Zero", //校零
        "6.Calibration Span", //標(biāo)定量程
        "7.Show  Date/Time", //顯示RTC時(shí)間
        "8.Setup Date & Time", //設(shè)置RTC時(shí)間
        "9.Factory Default", //恢復(fù)默認(rèn)的檢測(cè)量程
        "10.RETURN", //返回
        在四種工作模式下測(cè)得的結(jié)果數(shù)據(jù)均通過(guò)串口向通信模塊發(fā)送。測(cè)試結(jié)果數(shù)據(jù)格式如下:
        “CO=xx.xx%;CO2= xx.xx%;HC= xxxxxppm;O2= xx.xx%;NOx= xxxxxppm;”。



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