“物業必備：崇明7/15事件后，“限流式電氣防火”該如何落地？”

1.事故背景：7月15日崇明火情敲響警鐘

2025年7月15日凌晨約4時，上海崇明區翠竹路某小區室外電動車充電棚發生火災，約40輛電動車被燒毀，所幸未造成人員傷亡。火因正在調查中，但火災現場短路引燃的可能性極高，這一事件再次凸顯出居民區充電場所的電氣安全隱患亟待補強。

 該小區居民介紹，火災發生時，小區內一處室外非機動車集中停放區域燃起大火，有居民聽到小區內傳出的異響聲后起床查看情況，發現起火區域已經陷入一片火海，現場黑煙滾滾。火災發生后，小區居民撥打緊急電話。

 起火停車區域的頂棚被燒毀，小區居民表示，現場有約40輛非機動車燒毀，車輛燒得只剩鐵架。15日上午，事發現場拉起警戒線，消防人員在現場勘察。

目前，火災起因正在調查中，可能初始起火點為電動車電池短路，現場缺乏有效的電氣防火裝置，導致火情迅速蔓延。這起事故再次敲響了電氣安全的警鐘，也突顯出在電瓶車集中充電場所加強電氣防護設備應用的緊迫性。

2. 電氣火災成因與特征

電氣火災往往有以下幾點成因

2.1 短路電弧危險：線路老化、接線松動等在高負荷下極易產生電弧，若未及時隔斷，極易引燃周邊設備與結構。

2.2 傳統保護響應慢：斷路器與空氣開關反應通常在毫秒級，難以在電弧形成的早期抑制故障。

2.3 多重異常風險并存：充電場所易出現漏電、過載、過溫、過壓等多種電氣異常，傳統設備缺少統一應對方案。

火災特征

居民區電瓶車充電站通常負荷密集、環境封閉，部分小區仍采用傳統空氣開關或斷路器進行線路保護。這些設備雖然具備過載或短路保護功能，但其動作時間相對較長，無法及時效抑制電弧。而電瓶車電池短路起火，往往是在極短時間內完成引燃過程，常規設備難以從根本上防范火災發生。

此外，部分小區充電棚電氣環境復雜，線路敷設標準低、過載問題突出，更加劇了安全隱患。面對這一現狀，引入“限流滅弧”型專業保護設備成為提升充電站本質安全性的關鍵路徑。

因此，為預防類似悲劇的再次發生，推廣新的電氣防火技術顯得尤為重要。防火限流式保護器，作為一種專為充電站設計的限流滅弧型保護設備，能夠在電氣異常發生的“毫秒級”時間內切斷故障電流，有效抑制電弧及短路所帶來的火災風險，是居民區充電站實現本質安全防護的重要保障。

3. ASCP310——微秒級滅弧，構筑“電氣防火墻”

電氣防火限流式保護器可有效克服傳統斷路器、空氣開關和監控設備存在的短路電流大、切斷短路電 流時間長、短路時產生的電弧火花大，以及使用壽命短等弊端，發生短路故障時，能以微秒級速度快速限 制短路電流以實現滅弧保護，從而能顯著減少電氣火災事故，保障使用場所人員和財產的安全。 ASCP310 系列電氣防火限流式保護器是三相限流式保護器，主要應用于充電站的線路保護。

3.1 設備參數

3.2 功能簡介

微妙速斷，火險阻燃

ASCP310在檢測到短路故障時，僅用150微秒便能限流閉合，顯著壓制短路電流峰值并阻斷電弧生成，削減起火可能。

多保護合一，應對各種故障

過載保護：當電流持續超標（3–60秒可調）即觸發限流與報警；

超溫監測：設備內部溫升或配電線纜溫度異常時即時切斷；

過欠壓與斷相保護：電網異常時自動限流，避免損傷；

漏電與剩余電流監測：防觸電、漏電并抑制可能火源。

聲光報警與故障記錄

ASCP310集成聲光警示功能，并內置20條故障記錄，幫助物業及運維快速判明事故原因與位置。

遠程通訊與智能監控

通過RS485接口（支持接入Acrel6000或第三方平臺），實現充電場域的集中監控與遠程響應，增強系統可視化管理能力。

安裝靈活，適配多場景

提供壁掛及導軌安裝方式，適用于單相（ASCP210系列）與三相（ASCP310系列）25–125?A不同容量需求，易融入小區既有配電箱結構。

3.3 設備規格

3.4 控制面板

應用場景：守護居民區充電安全！

考慮到崇明事件中約40輛電動車集中充電的高密度場景，每個充電回路可部署一臺ASCP。若發生短路、過載或溫度異常，設備將在0.15毫秒內切斷電源，并同時觸發報警，上報后臺系統，物業即可迅速介入，極大縮短火情擴散時間，避免更嚴重的后果。

此外，運維人員可通過后臺監控及時跟進設備異常記錄與故障趨勢，減少“未知火災”的盲區。

總結：從“被動滅火”到“主動防護”

7月15日崇明區火災雖未造成人員傷亡，但已極具警示意義：傳統保護機制無法應對高密度、封閉環境中電動車充電的火災風險。ASCP310限流式保護器通過微秒級限流、多方位故障監控與智能互聯，為居民區充電站筑起堅實的電氣防火保險墻，是社區安全管理的重要提升路徑。