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        氣體傳感器在儲能電池檢測中的應用

        發布人:電子汪 時間:2024-09-10 來源:工程師 發布文章

        鋰離子電池(LIB)在使用和保管或是運輸過程中,如果受到外部過載(過充或短路、震動、沖擊、高低溫等)作用時,會發生以下現象:

        l   熱失控

        l   電解液泄漏

        l   內壓上升導致內部氣體泄漏

        l   電解液發生熱分解反應等

        所謂熱失控,指鋰離子電池(LIB)在充放電等情況下產生的熱量導致內部溫度上升,進而致使電池失控的現象。

              這些問題均由于鋰離子電池(LIB)內部的電解質受到高溫、壓力等外力作用急速發熱引起,甚至可能會導致起火、爆炸等重大事故。

        過熱-冒煙


        起火導致的火災

        鋰離子電池(LIB)發生異常時,其產生的氣體主要成分除了氫氣(H2)、一氧化碳(CO)、甲烷(CH4)、二氧化碳(CO2)以外,還存在烴類VOC氣體(EMC、DMC、ECD等)。這些烴類VOC氣體通常被認為是LIB電解液中的有機溶劑或者為其熱分解物。

        正常情況下,空氣中這些氣體的含量除了CO2外都非常低,因此,我們客戶通過檢測H2、CO、CH4的濃度變化去判斷電池是否熱失控,有異常及時發出警報,提醒人員撤離,降低損失。

        通過在LIB應用設備的安全裝置內設置下述各種氣體傳感器,即便是在人工難以監測的場所,也可及早檢測出鋰離子電池(LIB)發生異常時所產生的各種氣體,進而可對LIB出現異常而引起的重大事故防患于未然。

           

        氫氣(H2)傳感器TGS2616



           

        一氧化碳(CO)傳感器TGS5141/TGS5042



           

        VOC傳感器TGS2620



           

        二氧化碳(CO2)傳感器CDM7162-C00



           

        甲烷(CH4)傳感器TGS2619/TGS2611

        下述用途中,為提升鋰離子電池的安全性,使用氫氣(H2)、一氧化碳(CO)、VOC氣體、甲烷(CH4)、二氧化碳(CO2)等傳感器可起到顯著效果

        儲能系統

        大型備用電源

        鋰離子電池制造工廠

        工業用設備

        電動汽車

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        關鍵詞: 氣體傳感器

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