為什么總有人質疑UWB?
本文來源:物聯傳媒
雖然UWB這個技術在最近幾年很熱門,但依然還是有很多人對它持有懷疑態度。最根本的原因是:UWB的應用的很少,常見的電子產品很少有用UWB。
但如果就用這一點否定UWB的話,那說明對這個行業了解不夠深。因為行業的發展是有它的規律與邏輯的,UWB行業的發展邏輯就是:
在B端市場,需要布置****,因此成本比較貴,但即便成本這么貴,因為用戶的業務需要,目前已經在大規模用,不過B端的需求,向來是“藏在水下面”,一般不是這個行業的人是不太清楚它的市場,也看不到它的需求點。
B端市場因為可復制性較低,發展的規模本身就不會太快,事實上,根據我們的了解,UWB高精度定位方案在B端市場的需求越來越旺盛。
在礦井、化工廠、電廠巡檢等場景,因為有政策推動,且高精度軌跡信息與這些行業的業務需求高度契合,所以這些行業的UWB項目發展的快且集中。
而在更多的生產制造、倉儲物流、港口碼頭、醫療機構等場景中,UWB這樣的高精度定位方案是作為一個“數字化方案”的子模塊,也呈現出較強勁的需求。
而在C端市場,當然不是要搭****,采用點對點通信的方式才是釋放該領域需求的正確答案。
就需要一個很重要的前提,那就是手機需要有UWB芯片,這樣手機是一個“平臺”設備,去與更多的UWB智能硬件產品產生互動。
Tag、地鐵閘機、開鎖解鎖、遙控等場景都是生活中高頻次的應用場景,且也都可以與UWB技術有很好的結合點。當然,用手機還可以操控更多的應用智能硬件設備。
目前,UWB數字車鑰匙方案已經逐漸形成趨勢,甚至幾年之后會成為行業的標配。
該領域之所以能夠先于手機用起來,一方面是汽車本身就有一個實體的鑰匙,即便是沒有手機,它也可以獨立存在,另外一方面,則是新能源汽車最近幾年大火,而追求更高的智能化是新能源汽車一個核心的演進方向,在眾多的智能化功能中,數字車鑰匙以及活體檢測雷達是兩個重要的創新方向,而恰好,UWB就同時具備這兩種能力,因此,我們看到了越來越多的汽車品牌把UWB數字車鑰匙當成是未來的方向。
為了更好的展示UWB技術新的應用場景,我們將會舉辦一場“IOTE·2024深圳UWB技術創新應用研討會”,大會將會以應用為導向,邀請UWB創新應用場景的廠商一起分享行業的最新信息與經驗之談,共同促進UWB生態更高的發展,歡迎感興趣的朋友參與!
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