氣體傳感器在隧道環境中的應用

隧道一般來說是車輛行駛的地方，大家怎么也不會聯想到隧道內有毒氣、易燃氣體存在。建成后的隧道確實幾乎沒有有毒、易燃之類的氣體存在，但是在建設過程中有毒有害、易燃類氣體是存在的。

隧道中存在的有毒有害氣體一直是施工中的主要危險源，有毒有害氣體是隧道施工中，從煤層、巖層和隧道圍巖中逸出的各種有害氣體的總稱。是大量植物沉積埋藏在地下深處，在缺氧情況下經地層高溫高壓的作用下在進入煤的變質碳化過程中產生的氣體。有毒有害氣體通常以氣壓袋形式存在，當氣壓袋被刺破(如鉆眼）后，由于穩定的滲入、嚴重散發或者突然涌入，在開挖區域將有有毒有害氣體出現：伴隨一定地質擾動，有毒有害氣體也會以強烈爆發的形式（通常含有大量煤塵）產生。加上隧道長期受室內外溫差大，空氣不流通、濕度大等影響，有毒有害氣體容易累積，如果施工不當極易發生重大安全事故。隧道中有害易燃氣體主要有甲烷、一氧化碳、硫化氫和數量不等的重烴以及微量的稀有氣體等。

那么怎樣避免施工過程發生因氣體引起的安全事故呢？當然是在施工過程中知道環境的中的有毒有害氣體的濃度啦，達到危險程度之前撤離現場，等后續處理好，滿足安全條件再繼續施工。當然除了檢測有毒有害氣體之外還要檢測氧氣濃度，畢竟沒有氧氣我們人類是無法生存的。

在隧道中安裝上固定式氣體探測器，實時監控隧道內相關氣體的濃度。根據實際情況進行作業，即可避免因有毒有害氣體引起的安全事故，維護工作人員的生命安全。

在此，深圳市新世聯科技有限公司給大家推薦一些性能優良的相關傳感器用于檢測隧道內氣體濃度。

KE系列（KE-12/KE-25/KE-50）氧傳感器是一種獨特的伽伐尼電池式氧氣傳感器。其顯著特點是使用壽命長，具有優良的化學穩定性，而且不易受CO2的干擾與影響。KE系列傳感器是為了滿足各種行業檢測氧氣的不斷增長的需求而開發的。

TGS6814是催化燃燒式的氣體傳感器，可以檢測100%LEL水平爆炸下限的甲烷氣體。此傳感器不但具有優異的耐久性與快速響應能力，與此同時，線性輸出與輸出的高度穩定性也是其主要特征。TGS6814的蓋帽內有特殊設計的過濾層，使其對有機蒸汽的交叉靈敏度很低。此外，此傳感器對硅化合物的耐受性更佳，更適應惡劣環境。