貼片電容在電動汽車中有什么用途？

加拿大的GBatteries企業對外表示，公司研究出了一種全新充電技術，可以像給燃油車加油一樣，快速給電動汽車充電，當時的描述是，可以在15分鐘之內充滿60千瓦時的電池組。該公司表示其技術原理是，通過汽車充電端口上的自帶適配器，將現有的鋰離子電池與快速充電基礎設施結合，實現快速充電。

GBatteries開發了一種特殊的自適應脈沖算法，即AI檢測功能，該技術通過AI發送不斷變化的微脈沖電流，在適當電壓下發送脈沖，既可以實現短時間內快速充電，且不會損壞電池的性能。

另外該技術還有其他智能化的功能，該公司針對現有充電站原始的系統，設置了一個充電模型，除了可加快充電，還可以在適當的時候減慢充電。

與其他實現快充的技術相比，該技術可以極大的減少車企的成本，因為目前大多數公司為了提升充電速度，基本上研究的方向都是研發新型化學物質或材料，這個難度大，且實現量產所需資金高達十億美元。

隨著過去多年的發展，當前AI技術已經越來越成熟，在多個領域可以賦能產業發展，就如上面日產、GBatteries將AI技術用于加快電動汽車充電一樣。那么貼片電容器在里面起著什么樣的作用呢？

電容器是由兩塊金屬電極之間夾一層絕緣電介質構成。當在兩金屬電極間加上電壓時，電極上就會存儲電荷，所以電容器是儲能元件。所以在汽車點火系統中的主要作用是用來充、放電，保護電路系統，減少感應電 的作用。.汽車點火時，保護電池汽車點火時，通過電動機的瞬間電流非常大，對電池的影響也是很大的，而加裝后，對部分瞬間電流可以由電容提供。

打開音響時，在高音時保護電池，并取得更好的音響效果高音時需要的電流非常大。消除出現點火時cd或dvd重啟的故障。

電容器是一個儲存電能的倉庫。在電路中，當有電壓加到電容器兩端的時候，便對電容器充電，把電能儲存在電容器中;當外加電壓失去(或降低)之后，電容器將把儲存的電能再放出來。

充電的時候電容器兩端的電壓逐漸升高，直到接近充電電壓;放電的時候，電容器兩端的電壓逐漸降低，直到完全消失。電容器的容量越大，負載電阻值越大，充電和放電所需要的時間越長。這種電容帶兩端電壓不能突變的特性,正好可以用來承擔濾波的任務。

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