加油站+充電基礎設施，如何保障充電安全？

近年來，不少車主欣喜的表示，目前已有部分正規加油站陸續增設了充電業務。很多車主表示，“正規加油站位置好，易察覺，且管理規范，增加充電業務是再好不過的事情?！币灿胁糠中履茉窜囍鞅硎緭鷳n：“加油站是易燃易爆的危險品經營場所，在這里建充電樁真的安全嗎？”

01 解決車主充電難題，加油站建起充電樁

2010年，在國資委的促成下，中石油、中石化，中海油、中國一汽、長安汽車等16家央企在京成立了中央企業電動車產業聯盟，16家央企各有分工，中石油、中石化等將會通過現有的加油站網絡，發展電動車充電業務。

2016年初，中石油和一汽簽署了戰略合作協議，計劃把充電業務在加油站進行推廣，將重點城區和高速公路作為主要試點區域。2018年8月，中國資源交通集團對外公告，已與中石油簽訂協議，取得超過840家石油加油站的充電站建設與經營權。

但“加油站＋充電樁”的建設并沒有想象中的那么簡單，最重要的因素在于安全性，建充電樁時需要經過科學測量和計算，需要慎重評估安全距離，油電共存對于加油站來說容易存在安全隱患。

加之充電區域要與加油機保持安全距離，這樣一來只有場地規模夠大，能夠符合相關建設標準的加油站，才能夠安全布局充電樁。

隨著新能源汽車的普及，利用加油站大面積的空地建設充電站，已經是個必然趨勢，也是緩解新能源車主“充電焦慮”的必然選擇。

02 嚴格執行建設規范，全面保障充電安全

加油站的充電樁建起來了，一些電動車主的疑問也隨之而來。加油站是易燃易爆的危險品經營場所，連移動電話都不能使用，隨意撥弄頭發就有可能產生靜電，引發火災。加油站一旦因火情引發爆炸，后果不堪設想。

為解決在加油站充電安全這一問題，在加油站建設充電樁，必然要進行嚴格的審批與管控。加油站內要想安裝充電樁，不僅需要經過地方發改委會同自然資源、商務部門規劃布點報批，獲得批準后，還要嚴格按照最新發布實施的《汽車加油加氣加氫站技術標準》《汽車充電規范的要求》相關規定施工建設，確保防水防塵達到規定等級。

在充電樁與站內汽車通道或相鄰一側設置車擋或防撞柱，確保報警監測系統保持穩定有效。項目竣工后，還需要經過發改委等眾多部門的嚴格驗收和審批，所有檢驗均合格后，才可以投入運營。

再次，充電機對于儲存環境和使用環境有著嚴格的要求。中國石油杭州紅普路加油站經理夏智平說到，“以 60-kw 直流樁為例，通常充電機運行環境溫度在零下20攝氏度-50攝氏度之間，那么工作環境濕度就要維持在5%-95%，大氣壓力則需控制在80kPa-110kPa?！?/span>

“另外，充電機對于存儲條件也有著一定的要求，包裝好的設備應存放在空氣流通、溫度在零下35攝氏度-55攝氏度之間、月平均相對濕度不大于90%的場所。同時，儲存場所還應無腐蝕性和爆炸氣體，在貯存期間不應淋雨、曝曬、凝露和霜凍?！?/span>

嚴格遵照規定規范存儲和運營充電樁，車主在加油站內充電就能有安全保障了。

03 加強日常安全管理，積極提升顧客體驗

并不是每一座加油站都可以新建充電樁。為了充分考慮安全問題，充電樁的建設選址是格外嚴格的，不僅要與加油區有著充足的安全距離，還要兼顧預留充足的停車場地，畢竟電動汽車充電的速度相對較慢，這樣既可以降低場地內發生碰撞的風險，也可以為電動車主預留足夠的空間，更好提升顧客體驗感。

為了能讓更多的電動車主放心進站充電，中國石油加油站還時刻緊繃安全運行的弦，在充電樁的日常管理維護中，采取了很多有效的措施。

據工作人員介紹，通常情況下，加設充電樁的加油站，為便于提示電動車主站內有充電樁可提供充電服務，會專門設置顯著的警示牌和引導標識，一些加油站還會在加油站現場設置專用的充電車道，以及明顯的引導標識。

另外，充電樁周圍會配置充足的滅火器、滅火毯等消防器材，加油員會定期檢查這些設備，以確保其隨時可用。

如今，中石油、中石化等加油站都陸續增設了充電、換電服務，為新能源汽車車主提供更全面的服務，充電設備也逐漸向著燃油車加油快速高效的方向迭代，在未來，更是擁有無限發展潛力！