SpaceX火箭終于沒爆炸：SN15第一次試飛成功著陸！

美國時間 2020 年 5 月 5 日下午，德克薩斯州博卡奇卡，星際飛船原型火箭 SN15 降落在公司的著陸臺上成功****，這是該系統的第五次高空試飛。

SN15 的飛行與 SpaceX 在過去六個月中進行的前四次飛行類似，該公司試飛了 SN8、SN9、SN10 和 SN11 原型機。

雖然先前的每枚火箭都****成功并完成了多個開發目標，但所有四個原型在著陸嘗試過程中都被爆炸性地摧毀 ——SN8 和 SN9，SN10 在著陸幾分鐘后發生爆炸性摧毀。

而 SN11 在著之前就發生了爆炸性摧毀，聯邦航空管理局在 SpaceX 基地，派遣了一名檢查員來觀察試飛，并對 SN11 未著陸就爆炸的飛行意外，進行了調查。

SN15 是第一次完美著陸的星際火箭原型

因此，SN15 火箭成功****并完好無損地著陸，換句話說，SN15 是 SpaceX 目前為止第一次在沒有火箭被摧毀的情況下結束的。相比前次四的爆炸性摧毀，這次 SN15 完好著陸，值得 SpaceX 和馬斯克慶祝。

雖然，著陸時曾發生了小意外 —— 著陸后火箭底部發生小火，不過，幾分鐘后火勢就得到控制，小火對飛船的損害可以忽略不計。

星際飛船原型火箭序列號 15，又被稱為 SN15，飛行高達 10 公里，大概有 33000 英尺那么高。而 SN15 星際飛船原型高約 150 英尺，大約相當于一座 15 層高的建筑，每座都由三個猛禽火箭發動機驅動。

SN15 以不銹鋼為原材料建造，它與馬斯克在 2019 年推出的火箭屬于同一個類型，從某種意義上，SN15 的成功****和著陸，代表了 SpaceX 早期版本火箭的成功。

為什么 SN15 能夠避免爆炸性摧毀呢？SpaceX 在其網站上的一份聲明中指出，與之前的星際飛船原型相比，SN15 具有 “跨結構、航空電子設備和軟件的車輛改進” 功能。

對以上功能，SpaceX 公司解釋道，具體來說，是一個新的增強型航空電子設備套件、船尾裙的更新推進劑架構以及新的猛禽發動機設計和配置，也許是以上技術的提升，使得 SN15 成功著陸。

也是在上周，美國聯邦航空局宣布，授權未來三次星際飛船**** ——SN15、SN16 和 SN16—— 表示將驗證 SpaceX 是否對導致 SN11 事故的原因，進行了技術上和行動上的糾正。

對于一次授權多次****，美國聯邦航空局表示，因為 SpaceX 對運載火箭幾乎沒有做出什么改進，并且依靠美國聯邦航空局批準的方法來計算公眾的風險。

顯然，SN15 的成功著陸代表著 SpaceX 交了一份滿意的答卷。

SN15 的成功試飛，將給人類帶來什么？

作為 SpaceX 星際飛船火箭的最新原型，SN15 的成功****意義重大，這代表著 SpaceX 朝著太空探索又邁進了一大步。

馬斯克公司這款正在開發星際飛船，日后，主要用途在****貨物和人員到月球和火星的任務。

其實，在五月初，美國宇航局授予 SpaceX 近 30 億美元合，旨在共同建立一個用于月球探索的星際飛船，該星際飛船的主要用于執行阿特米斯任務，即運送宇航員到月球表面。

馬斯克的公司一直持續推進對星際飛船的研制和建造，美國宇航局也跟 SpaceX 簽訂合同。

而 SpaceX 的競爭對手杰夫?貝佐斯的藍色起源以及萊多斯的每個子公司，對美國宇航局的合同裁決都提出了抗議，但 SN15 的成功試飛，會進一步削弱競爭對手抗議的有效性。

隨著商業航天的發展，人類進入航空探索的新時代，商業航天無疑是太空探索的加速器。馬斯克的目標是火星移民，星際火箭只是他太空探索和星際移民的一部分。另外還有 SpaceX 廣為人知的星鏈計劃。

多數人相信商業航天的發展能加速太空探索進程，但是馬斯克的火星移民計劃剛剛起步，就有人提出了反對意見。

本月初，來自格魯吉亞自由大學的天體物理學家扎扎?奧斯曼諾夫（Zaza Osmanov）在社交網絡上稱：“馬斯克的星鏈計劃，嚴重遮擋夜空，將葬送天文學的未來。同時，42000 顆衛星****的強烈信號，將突破‘觀察閾值’，廣播地球坐標，挑戰黑暗森林法則。”

“黑暗森林法則” 這一概念，出自是著名作家劉慈欣的科幻小說《三體》，劉欣慈把宇宙比作一座大森林，而不同的文明則是自帶獵槍的獵人。在猜疑鏈的作用下，誰暴露坐標，誰就會遭到來自暗處的打擊。結論是：“在茫茫宇宙中，只有隱藏自己，文明才能生存”。

森林法則的真實性尚未可知，不過物理學家的擔憂無可厚非，而星鏈同星際飛船一樣，是登陸火星不可少的設施，在長遠的將來會作為星際旅行的通訊設備。

在將來，無論是星際飛船還是星鏈，都需要面對火星附近，強烈的宇宙輻射和高能粒子，只有成功解決這些難題，星際移民才有希望。