行星減速機油溫監測系統的設計

重型設備上的行星減速機具有體積大、質量大等特點，出廠前要進行型式試驗，潤滑油油溫監測是型式試驗的重要待檢參數之一，鑒于行星減速機的特點，型式試驗必須在車間內進行。傳統的油溫監測系統是由傳感元件、信號調理電路、AD轉換或T/F轉換、單片機數據采集、PC機等組成，系統結構復雜、成本較高、可靠性差抗干擾能力弱。

為了提高試驗效率，便于操作控制，提出了一種CAN總線和數字化溫度傳感器相結合的油溫監測系統設計方法。

油溫監測系統主要由行星減速機型式試驗臺、傳感器數據采集、傳感器數據處理、CAN總線通信、數據顯示、下位機軟件6部分組成。

為了提高監測效率，行星減速機型式試驗臺將待測減速機按照背靠背方式同軸連接，使減速機潤滑油孔按照2個方向排列，根據試驗臺減速機數目確定數字溫度傳感器數量。傳感器數據采集部分采用數字化溫度傳感器和下位機來實現，通過讓下位機連接到現場的數字化溫度傳感器上，來對行星減速機的油溫進行實時采集，并且把采集到的溫度值加以處理后傳輸到CAN總線上，主要功能是構成了CAN總線的智能節點。

行星減速機油溫監測系統結構簡單，設計合理，有效地監測油溫的變化及時地調控冷卻水循環系統，給整個減速機進行降溫從而達到油溫降低的目標，有效地保護了齒輪，軸承。