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孚能科技王瑀：動力電池成本下降需要技術(shù)革新

• 圖片來源：官方供圖“如果2020年動力電池能到100美元/kWh、300Wh/Kg，我們認(rèn)為新能源汽車能夠普及，現(xiàn)在看來這個(gè)目標(biāo)還沒有達(dá)到，但是已經(jīng)離目標(biāo)不遠(yuǎn)。”8月12日，孚能科技董事長、總經(jīng)理王瑀在第十二屆藍(lán)皮書論壇表示。王瑀認(rèn)為，動力電池作為汽車動力很重要的組成部分，現(xiàn)在已經(jīng)基本解決了續(xù)航里程問題，而電池的性能、成本、安全和產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展則成為新的議題。“現(xiàn)在電動車發(fā)展瓶頸的是電池，電池也是電動車最不成熟的一個(gè)零部件產(chǎn)業(yè)。從3C轉(zhuǎn)化成做動力電池，我們存在很大的轉(zhuǎn)換變革。”王瑀認(rèn)為，電動車普及的關(guān)鍵
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