泰克（tektronix）公司文章最新資訊

PCIe M.2接口測試的現(xiàn)狀、挑戰(zhàn)與泰克解決方案

_____隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，PCIe M.2接口已成為現(xiàn)代電子設(shè)備中不可或缺的高速數(shù)據(jù)傳輸解決方案。從固態(tài)硬盤（SSD）到無線網(wǎng)卡，再到各種專用加速卡，M.2接口以其小巧的尺寸和卓越的性能，廣泛應(yīng)用于輕薄筆記本電腦、迷你PC和高性能臺式機(jī)中。然而，隨著PCIe Gen4和Gen5技術(shù)的普及，M.2接口的電氣驗證測試面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。本文將從行業(yè)角度出發(fā)，探討PCIe M.2接口測試的現(xiàn)狀、挑戰(zhàn)以及泰克提供的創(chuàng)新解決方案。PCIe M.2接口：高性能與小尺寸的完美結(jié)合PCIe M.2接口是一種基于PC
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用于高頻測量的分流電阻串聯(lián)電感補(bǔ)償

_____表面貼裝電阻器 (SMD) 和現(xiàn)成的電流檢測電阻器 (CVR) 會引入寄生電感，從而導(dǎo)致振鈴和過沖峰值失真。本文描述了一種定義簡單 RC 濾波器的技術(shù)，以實現(xiàn)超過 1 MHz 的基于分流器的電流測量。使用矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀（VNA）測量來確定物理分流器的頻率響應(yīng)。時域測量顯示了寄生電感的影響。然后將分流器建模為一個串聯(lián) RL 電路，并在仿真中添加一個 RC 濾波器以平坦化響應(yīng)。應(yīng)用 RC 濾波器并進(jìn)行測量，以展示在頻域（VNA）和時域（示波器）兩方面的改進(jìn)。引言在進(jìn)行精確電流測量時，傳統(tǒng)方法如
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使用EA電池模擬器進(jìn)行電池仿真

_____隨著市場對可靠高效電池技術(shù)的需求增長，對先進(jìn)電池仿真工具的需求也日益增加。電池模擬器能讓工程師和設(shè)計師在不進(jìn)行大量物理測試的情況下，了解電源的性能表現(xiàn)、優(yōu)化設(shè)計方案并探索電池單元的各項特性。電池仿真在電動汽車、消費電子以及各類電子設(shè)備的電池研發(fā)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。通過使用電池模擬器，團(tuán)隊能夠進(jìn)行高精度的電池測試，從而確保設(shè)計方案能夠滿足目標(biāo)使用場景的需求。下文將詳細(xì)探討在實施電池仿真前的諸多優(yōu)勢。電池仿真的優(yōu)勢通過模擬消費電子、汽車等各類電源，可獲得以下三個方面優(yōu)勢。節(jié)約成本：傳統(tǒng)開發(fā)流程需要制作
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泰克助力高效功率器件評估，深度解析功率半導(dǎo)體雙脈沖測試

_____在當(dāng)今快速發(fā)展的電力電子技術(shù)領(lǐng)域，功率半導(dǎo)體器件的性能優(yōu)化至關(guān)重要。雙脈沖測試（DPT）作為一種關(guān)鍵的測試方法，為功率器件的動態(tài)行為評估提供了精準(zhǔn)的手段。本文將深入解析雙脈沖測試的原理、應(yīng)用及泰克科技在這一領(lǐng)域的先進(jìn)解決方案，并介紹泰克專家高遠(yuǎn)新書的相關(guān)內(nèi)容。圖1 用于測量低側(cè)FET開關(guān)損耗的雙脈沖測試電路雙脈沖測試的目標(biāo)參數(shù)在設(shè)計功率轉(zhuǎn)換器時，理想狀態(tài)是功率損耗為零，但現(xiàn)實中開關(guān)損耗不可避免。傳統(tǒng)的硅基轉(zhuǎn)換器效率約為87%至90%，這意味著10%至13%的輸入功率以廢熱形式耗散，其中大部分損耗
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泰克推出EA-BIM 20005電池阻抗分析儀

_____泰克科技近日宣布推出EA-BIM 20005電池阻抗分析儀，這是一款專為滿足現(xiàn)代電池測試需求而設(shè)計的高端設(shè)備，旨在助力對電池質(zhì)量和性能有更高要求的行業(yè)，推動行業(yè)創(chuàng)新。EA-BIM 20005憑借其卓越的性能和創(chuàng)新的技術(shù)，為鋰離子電池電芯的質(zhì)量檢測樹立了新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，助力電池行業(yè)邁向更高效、更精準(zhǔn)的測試新時代。隨著電池技術(shù)的飛速發(fā)展，確保鋰離子電池電芯的質(zhì)量和可靠性至關(guān)重要。驗證工程師和質(zhì)量工程師在巨大的時間壓力下工作，需要兼顧測量精度、高吞吐量，以及在寬頻率范圍、不同荷電狀態(tài)（SOC）和熱條件下
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AI服務(wù)器電源三大技術(shù)躍遷與測試破局

_____在2025年，AI浪潮持續(xù)洶涌澎湃，熱度不斷攀升。如今，大模型的參數(shù)規(guī)模愈發(fā)龐大，令人咋舌，其訓(xùn)練周期更是從以往的月級別大幅壓縮至周級別。與此同時，ChatGPT、Sora、Grok等一系列生成式AI應(yīng)用競相涌現(xiàn)，層出不窮，使得“AI服務(wù)器”的算力競爭迅速成為全球眾多科技廠商激烈角逐的焦點。然而，你是否知道，在這場算力競賽的背后，起到關(guān)鍵支撐作用的，不僅僅是芯片與算法，還有每一臺服務(wù)器背后那顆默默無聞卻又不可或缺的“電力心臟”。在AI服務(wù)器功耗呈現(xiàn)突破性攀升的態(tài)勢下（單卡功耗高達(dá)3300W，整柜
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泰克賦能V-by-One HS技術(shù)在汽車電子測試領(lǐng)域的應(yīng)用

_____隨著智能汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，汽車電子系統(tǒng)對高清視頻和音頻傳輸?shù)男枨蟛粩嘣黾印-by-One HS作為一種高性能的串行化接口技術(shù)，憑借其高帶寬、低功耗和高可靠性等特點，被廣泛應(yīng)用于汽車電子系統(tǒng)中。本文將介紹V-by-One HS技術(shù)的核心特性、應(yīng)用場景以及泰克公司提供的測試解決方案。圖1?V-by-One HS接口連接示意圖V-by-One HS技術(shù)的核心特性V-by-One HS是日本賽恩電子公司（THine）獨立開發(fā)的專用于視頻信號傳輸?shù)腉b級串行化接口技術(shù)。它能夠?qū)?0bit/像
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細(xì)數(shù)高速脈沖測試的挑戰(zhàn)與應(yīng)對策略，釋放PDV檢測潛力

_____高速脈沖測試是現(xiàn)代科學(xué)研究的前沿領(lǐng)域，廣泛應(yīng)用于高能物理探索中的光子多普勒測速（PDV）和寬帶激光測速（BLR）等領(lǐng)域。這些測試需要精確捕捉和分析微秒甚至納秒內(nèi)發(fā)生的事件，對精度要求極高。微小的測量誤差可能導(dǎo)致顯著差異，進(jìn)而造成實驗延誤、研究費用增加以及數(shù)據(jù)完整性受損。高速脈沖測試面臨諸多挑戰(zhàn)，包括數(shù)據(jù)采集速度、數(shù)據(jù)保真度、惡劣環(huán)境條件、空間限制、校準(zhǔn)與對準(zhǔn)以及數(shù)據(jù)分析與解讀等。數(shù)據(jù)采集速度首先，數(shù)據(jù)采集速度是核心挑戰(zhàn)之一。捕捉高速事件要求數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的采樣速率能夠匹配甚至超過所研究的現(xiàn)象，同時
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泰克全鏈路測試助力人形機(jī)器人加速發(fā)展

_____在剛剛舉辦的人形機(jī)器人科技創(chuàng)新大會中，泰克科技（Tektronix）作為測試、測量和監(jiān)測解決方案的創(chuàng)新者，展示了其全鏈路測試解決方案，為與會者提供了深入了解其在人形機(jī)器人研發(fā)領(lǐng)域的最新進(jìn)展和創(chuàng)新技術(shù)的機(jī)會。在當(dāng)今科技飛速發(fā)展的時代，人工智能、計算機(jī)視覺和柔性關(guān)節(jié)技術(shù)的深度融合，為人形機(jī)器人的發(fā)展注入了強(qiáng)大動力，使其從曾經(jīng)遙不可及的科幻概念，逐漸走進(jìn)現(xiàn)實生活，在諸多領(lǐng)域嶄露頭角。2025 年蛇年春晚，人形機(jī)器人驚艷亮相，它們靈動的身姿、流暢的動作，為全國觀眾帶來了一場別開生面的科技盛宴，也讓人形機(jī)
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泰克：本土深耕四十余年，賦能中國科技新征程

_____在當(dāng)今全球科技飛速發(fā)展的浪潮中，泰克始終與您并肩前行。作為全球測試測量領(lǐng)域的先行者，我們深知每一位客戶和工程師的需求與期望，也深知我們肩負(fù)的責(zé)任與使命。今天，我們再次重申泰克“在中國，為中國”的堅定戰(zhàn)略，向您傳遞我們不變的承諾與信心。一．創(chuàng)始本地基礎(chǔ)泰克進(jìn)入中國市場已有四十余年，這是一段充滿挑戰(zhàn)與機(jī)遇的旅程，更是一段與您共同成長、攜手創(chuàng)新的歷程。從1972年尼克松訪華贈送帶有泰克設(shè)備的衛(wèi)星地面站，到如今泰克在中國市場的深厚根基，每一步都離不開您的支持與信任。泰克為工程師而生，以服務(wù)客戶為中心，持
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泰克閃耀2025慕尼黑上海電子展，引領(lǐng)測試技術(shù)新變革

作為全球電子測試與測量領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，泰克科技在2025年4月15日至17日于上海新國際博覽中心舉辦的2025慕尼黑上海電子展（Electronica China）上，攜前沿測試解決方案及兩款重磅新品參展，全方位展示其在測試技術(shù)上的深厚積累與創(chuàng)新突破，在 N3 館 544 展位與全球行業(yè)精英共探測試技術(shù)的無限可能，持續(xù)為電子行業(yè)發(fā)展注入創(chuàng)新動力。本次展會，泰克科技聚焦半導(dǎo)體、汽車電子、前沿材料等關(guān)鍵領(lǐng)域，全方位展示其在測試技術(shù)上的深厚積累與創(chuàng)新突破，以滿足不斷演進(jìn)的行業(yè)需求，助力產(chǎn)業(yè)邁向新高度。兩款新品重磅
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泰克助力HDMI技術(shù)在車載娛樂系統(tǒng)中的應(yīng)用與測試

_____隨著智能汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，車載娛樂系統(tǒng)對高清視頻和音頻傳輸?shù)男枨蟛粩嘣黾印DMI（High-Definition Multimedia Interface，高清多媒體接口）作為一種能夠同時傳輸視頻和音頻數(shù)據(jù)的接口技術(shù)，憑借其連接簡單、兼容性好等特點，被廣泛應(yīng)用于汽車座艙娛樂系統(tǒng)中。本文將介紹HDMI技術(shù)的核心特性、應(yīng)用場景以及泰克公司提供的測試解決方案。HDMI技術(shù)在車載娛樂系統(tǒng)中的應(yīng)用場景圖1 HDMI接口示意圖HDMI接口可以劃分為四種類型：Source（源設(shè)備）、Sink（接收設(shè)備）、
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泰克助力DisplayPort及eDP在車載顯示領(lǐng)域的應(yīng)用

在汽車行業(yè)快速發(fā)展的當(dāng)下，高分辨率視頻顯示和內(nèi)容領(lǐng)域也在迅速擴(kuò)張。隨著智能座艙和自動駕駛技術(shù)的發(fā)展，對高分辨率、低延遲顯示的需求不斷增加，DisplayPort（DP）和Embedded DisplayPort（eDP）已成為車載顯示領(lǐng)域的重要接口技術(shù)。eDP 以其低功耗、低線數(shù)和高帶寬的特點，成為汽車信息娛樂系統(tǒng)和數(shù)字儀表盤的理想選擇，DisplayPort 則憑借其強(qiáng)大的功能，支持多屏顯示和高分辨率視頻傳輸，為汽車座艙提供沉浸式視覺體驗。eDP：為汽車顯示而生的內(nèi)嵌接口eDP是由視頻電子標(biāo)準(zhǔn)
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泰克助力MIPI總線技術(shù)的測試與多場景應(yīng)用

_____隨著智能汽車、物聯(lián)網(wǎng)和移動設(shè)備的快速發(fā)展，MIPI總線技術(shù)已經(jīng)成為現(xiàn)代電子系統(tǒng)中不可或缺的一部分。MIPI（Mobile Industry Processor Interface）協(xié)會自2003年成立以來，一直致力于開發(fā)移動及相關(guān)產(chǎn)品的接口標(biāo)準(zhǔn)。如今，MIPI標(biāo)準(zhǔn)不僅在智能手機(jī)中廣泛應(yīng)用，還在汽車、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。本文將介紹MIPI總線的核心技術(shù)、應(yīng)用場景以及測試解決方案。圖1 MIPI標(biāo)準(zhǔn)族在汽車中的應(yīng)用MIPI總線在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用場景在汽車領(lǐng)域，MIPI標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大，涵
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泰克在InterBattery 2025展示下一代電池和高功率測試解決方案

_____作為精密測量解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者，泰克韓國在國際電池行業(yè)頂級盛會——2025年國際電池展（InterBattery 2025）上，展示了其先進(jìn)的電池和高功率測試技術(shù)。這突顯了該公司在電動汽車（EV）和能源存儲系統(tǒng)（ESS）電池開發(fā)中推動創(chuàng)新和可靠性的承諾。隨著韓國憑借LG新能源、三星SDI和SK On等企業(yè)鞏固其全球電池強(qiáng)國的地位，泰克韓國繼續(xù)提供對下一代電池研發(fā)和質(zhì)量保證至關(guān)重要的尖端測量工具。通過參與此次展會，泰克韓國旨在加深與本地制造商和研究機(jī)構(gòu)的合作，推出量身定制的測試解決方案，推動全球電池
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