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納米級 發電機 摩擦 靜電 手機充電
- 無油潤滑渦旋壓縮機動靜渦旋端面摩擦溫度是反映壓縮機工作性能的重要參數。為真實實現端面摩擦溫度的測量,采用了摩擦溫度信號的非接觸熱平衡測量方法,通過虛擬儀器軟件開發平臺LabVIEW及相關硬件產品,構建動靜渦旋端面摩擦溫度測試系統,實現溫度信號的實時采集,提高了測量精度。結果表明,相比傳統的信號采集系統,基于LabVIEW的數據采集系統具有成本低廉,人機界面友好,開發周期短,數據處理簡單方便以及便于維護等優點。這將對無油潤滑渦旋壓縮機動力學特性分析、理論設計和提高其性能等具有重要的意義。
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LabVIEW 端面 摩擦 溫度測試系統
- 五年前,奔馳開始在旗下高性能的AMG發動機上獨家應用“雙絲電弧噴涂技術”;而現在奔馳已經開始將這一技術大規模應用在實用型量產車型上,最先享受到這一技術恩惠的是奔馳的柴油發動機。并且這一技術有了一
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NANOSLIDE 摩擦 奔馳 鍍膜
- 利用虛擬儀器開發平臺LabVIEW開發一種多功能摩擦磨損試驗機智能測控系統。該智能測控系統以工控機為核心,集數據采集、數據處理、波形顯示和試驗環境控制為一體,實現了溫度、速度、壓力、力矩和摩擦系數的實時檢測。利用LabVIEW內嵌的C語言子程序使系統具有靈活而又強大的數據處理能力,且能為以后的數據處理提供一個很好的平臺。該試驗機可更好地模擬現實工況條件,開展多種方式下的摩擦學試驗研究。
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智能 系統 試驗機 磨損 LabVIEW 摩擦 基于 數字信號
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