- 全球動力電池賽道“王者”之戰 王座一旦坐上，誰都不想放棄。 不久前，有外媒報道LG化學計劃于2020年12月將其電池業務獨立拆分進行上市，這意味著該業務在公司內部的戰略地位再上一個臺階，渴望釋放最大勢能參與全球動力電池王座的角逐。 據 SNE Research 數據顯示，2020 年1~8月全球動力電池市場韓系三劍客LG化學、三星SDI與SK創新異軍突起，紛紛殺入行業TOP5，其中LG 化學更是反超昔日霸主寧德時代成功登頂，不過2020年 8 月寧德時代的銷量為 2.8GWh，又超過LG化學的2.4
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- 亞洲企業在全球電動汽車電池市場處于主導地位，為了與全球汽車制造商簽訂利潤豐厚的合同，它們正在歐洲和中國、美國等地擴大產能。即便如此，一些汽車制造商仍然擔心電池潛在產能不足，無法滿足未來幾年電動汽車的需求。而韓國SK Innovation與LG Chem的激烈競爭或將加劇潛在的電池短缺情況。以下為大家盤點全球大型電動汽車電池制造商：寧德時代作為世界最大的電動汽車電池制造商，寧德時代的客戶包括寶馬、大眾、戴姆勒、沃爾沃、豐田和本田。中國有著全球最大的電動汽車市場，而只為配備中國電池的汽車提供補貼的政策，也讓寧
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- 三星SDI總經理樸商鎮1日在首爾驛三洞萬麗酒店召開記者會宣布：“截至2015年，將向太陽能電池事業投資2萬億韓元。”三星SDI上月27日以1608億韓元接管了三星電子推進的太陽能電池事業。
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- 漢城消息，韓國顯示器制造商三星SDI公司宣布，準備在2009年中旬將下一代有機顯示器的產量提高至現在的六倍，增加投資5億2千9百萬美元。
作為知名的顯示器生產商，三星SDI公司的這一舉措是為了抓住有源矩陣有機發光二極管顯示器(active-matrix organic light-emitting diode，簡稱AM-OLED)快速發展的市場，這種新型的顯示器比當前的液晶顯示器畫質更高，更為輕薄，并且功耗更低。但是，顯示器生產商需要解決降低AM-OLED生產成本，增加屏幕尺寸等問題，以擴大AM
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