???????OSIRE? E3731i智能RGB LED可數百顆同時控制，演繹動感色彩與動態光效場景之美；?????? OSIRE? E3731i采用新型開放通信協議，能與任何具有SPI接口的微控制器連接與通信；?????? 每一顆OSIRE? E3731i都內嵌IC，大大降低系統成本和復雜度，助力未來更多汽車動態氛圍應用和創新市場新賽道。&nb
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艾邁斯歐司朗 智能RGB LED 汽車內飾 動態照明
在這個項目中，我們設計了一個簡單的 230V LED 驅動器電路，它可以直接從電源驅動 LED。LED 是一種特殊的二極管，用作光電設備。與 PN 結二極管一樣，它在正向偏壓時導通。不過，這種器件的一個特點是能夠在電磁波譜的可見光波段（即可見光）中發射能量。驅動 LED 的主要問題是提供幾乎恒定的電流輸入。通常情況下，LED 是通過電池或微控制器等控制設備來驅動的。然而，這些設備都有各自的缺點，例如電池壽命短等。一種可行的方法是使用交流直流電源驅動 LED。雖然使用變壓器的交流直流電源相當流行和廣泛，但對
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LED 驅動器
? EVIYOS? 2.0具備高分辨率、完全防眩智能遠光功能，在遠光模式下自動降低眩光；? EVIYOS? 2.0將圖像和安全警示投射在路面上，向駕駛員和車輛周邊人員傳遞路況信息；? EVIYOS? 2.0是首款一體式像素化LED，該產品包含25,600個獨立可控的發光芯片；? &n
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艾邁斯歐司朗 智能多像素 LED 自適應車頭燈 道路照明
7 月 23 日消息，據彭博社的記者 Mark Gurman 稱，蘋果公司計劃在今年十月份發布搭載 M3 芯片的新款 Mac 電腦，但 Mac mini 和高端 MacBook Pro 機型不在首批推出的名單之內。Gurman 在最新一期的“Power On”時事通訊中稱，蘋果公司正在開發 M3 版本的 Mac mini，但蘋果并不急于推出該產品，可能要到明年底或更晚才能上市。同樣，新款 14 英寸和 16 英寸的 MacBook Pro 機型也不會在今年十月份搭載 M3 芯片推出，而是后續會使用 M3
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Gurman M3 MacBook Pro Mac Mini
LED 芯片從上世紀末開始起步發展，從平平無奇到如今國家政策的重視、廠家技術的不斷升級、市場份額的逐步提升，三管齊下，現在全球大部分 LED 芯片供應商都在中國。隨著蘋果公司采用 Micro OLED 來顯示其混合現實 (MR) 耳機，智能手表等穿戴裝置，其顯示面積偏小，搭配的 microLED 數量不多，對于巨量轉移等生產技術的要求門檻相對較低，是驗證 microLED 做為顯示面板量產可行性上的首選應用首選，也是未來幾年建構 microLED 扎實需求的關鍵應用之一。LED 芯片的發展，再
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LED芯片 Micro-LED Micro-OLED
6 月 29 日消息，據 ETnews 報道，蘋果已在韓國一家顯示器公司工廠建設了一條 Micro LED 試驗線，蘋果負責安排 Micro LED 芯片（轉移），韓國國內企業則在驅動電路（背板）領域進行合作。從之前的爆料來看，蘋果計劃在 2024 年底將 Micro LED 應用于“Apple Watch Ultra”，后續還會把 Micro LED 面板技術引入 iPhone、iPad、MacBook 系列中。上個月，日經新聞網報道稱，蘋果為了減少對競爭對手三星的依賴，并加強對關鍵零組件供應方面的掌控
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蘋果 Micro LED
MCP19117 Touch Dimming LED Lighting · 軟體CVD 的架構原理與介紹:下圖為一標準的觸控點的電容分布簡易圖 。原本 PCB 的走線及觸控點本身就有寄生電容的存在；人體本身也有寄生電容的存在。當手指靠近或碰觸到觸控感應點(Touch Pad) 時，這時 Cp 與 CF 就會因電容并聯電量相加 Cs 就會變大。反之，觸控點沒有被觸 摸也就沒有外在的影響會去改變其寄生電容量。CVD 的內涵就是測量這單位時間內電容上 的電壓變化來判斷是
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半數位電源 LED 調光 mTouch觸控 microchip mcp19117
方案介紹：本方案采用onsemi ncp13992 LLC CONTROL 及高性能PFC方案NCP1611和副邊同步整流ncp4318，,主控制芯片NCP13992及NCP1611針對節能技術在整個工作電壓范圍內優化效率。其從輕載到重載過程中自身設計的模式切換有效的提供的了效率和THD.在以下情況下啟用高功率密度設計使用這些控制器和更高的開關頻率比較適合。使用GaN-HEMT可以實現更高的效率代替硅超級的設備?結MOSFET。在臨界傳導模式（CrCM）下運行的轉換器和LLC功率級。PFC前級由NCP16
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LED 驅動電源 GaN電源 氮化鎵電源 onsemi
●? ?新型第三代LED，單芯片及多種衍生型號，光輸出為440lm，而上一代為405lm，前照燈和日間行車燈制造商可以使用較少的LED產生同樣的光輸出，降低成本；●? ?新型LED光效更高，這意味著汽車制造商可以提高車輛能源效率，減少碳排放。全球領先的光學解決方案供應商艾邁斯歐司朗近日宣布，推出廣受歡迎的OSLON??Compact PL系列車用LED的第三代產品。與第二代產品相比，第三代通過技術創新，使亮度提升了約8%。新型OSLON??Com
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艾邁斯歐司朗 LED 前照燈
對于許多白光LED電荷泵IC來說，印刷電路板（PCB）布局很簡單。但大電流電荷泵和具有許多引腳的電荷泵（如MAX1576）有更嚴格的要求。討論了PCB布局和設計指南。對于許多白光LED電荷泵IC來說，印刷電路板（PCB）布局很簡單。但大電流電荷泵和具有許多引腳的電荷泵（如MAX1576）有更嚴格的要求。討論了PCB布局和設計指南。具有許多引腳或使用大電流電荷泵的白光LED驅動器在布置印刷電路板（PCB）時需要格外小心。本應用筆記以MAX1576為例，提供基準和電路板布局。在為MAX1576白光LED電荷泵
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LED 電路板布局
IT之家 6 月 21 日消息，LCD 液晶電視的研發腳步已按下停止鍵。一名業內人士從默克集團（Merck KGaA）獲悉，該公司已暫停研發 LCD 面板，不再推出新的 LCD 材料。IT之家注：默克集團是三星、LG 等主要 LCD 顯示器、電視的主要供應商之一。默克集團已經將所有的研發資金傾注到 MicroLED 和 OLED 等自發光顯示器，以及 Mini-LED 等背光技術上。但這并不意味著 LCD 液晶電視就此退出歷史舞臺，Vizio、TCL、三星、LG 和索尼等企業依然會生產 LCD
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顯示面板 LCD LED
近日，創維D80行業首款主動式玻璃基Mini LED顯示器重磅上市，實現千級物理背光分區精準控光，以強悍硬件性能、突破性的高刷創作加持和人性化體驗設計，強勢填補當前專業設計顯示器市場空白。作為行業首款支持高刷的專業設計顯示器產品，創維D80搭載了由BOE（京東方）三大顯示技術品牌之一α-MLED賦能的31.5英寸顯示屏，并憑借極致畫質表現、超高刷新率、健康驅動無屏閃等多項行業領先的技術，定義了Mini LED顯示器畫質新標準，為高端MLED顯示產品的技術突破添上了濃墨重彩的一筆，全面彰顯了“三十而立”的B
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BOE 京東方 創維 主動式玻璃基 Mini LED
值得注意的是VD1在選用時要使用快恢復二極管，而不使用超快恢復二極管，是利用快恢復二極管的恢復時間較快恢復二極管而言會長一點的特性來提高電源的效率。收到有小伙伴留圖，想要了解一下恒流LED的電源是如何工作的； 經過同意，曬出線路圖如下所示：據留言，這個是14W的恒流LED驅動電路，當輸出電壓小于20V時開始進入恒流狀態，電流穩定在0.73~0.74之間，達到恒流目的；我們可以從上圖中看到，輸入電壓Ui=195~265V的寬電壓，根據留言，我們可以得到輸出電壓Uo=20V；輸出電流 Io=0.7A。然后我上
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LED
法國格勒諾布爾，2023 年 6 月 13 日—作為 Teledyne Technologies 的下屬公司和全球成像解決方案創新者，Teledyne e2v 推出全新 8K 寬縱橫比 CMOS 圖像傳感器 Snappy Wide，專為日益常見的大型傳送帶的物流應用而設計。單個 Snappy Wide 傳感器就可以覆蓋寬廣的視場，可取代多個傳感器，實現更高效
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Teledyne e2v 8K 圖像傳感器 物流視覺 寬視場
你有沒有想過，路燈是如何在晚上自動打開，在早上自動關閉的？是否有任何人來開啟/關閉這些燈？有幾種方法可以打開路燈，但下面的電路描述了一個自動路燈控制器電路，它使用LDR和繼電器來自動執行這項工作。這里采用的電路是一個不復雜的光/暗激活開關，在其輸出端包含一個繼電器，它可以簡單地打開/關閉路燈，還可以進一步擴展到控制家庭中的任何電器設備。簡介許多人有黑暗恐懼癥，所以為了在這種情況下幫助他們，我們解釋了一個簡單的電路，它將自動打開由LED或燈泡與繼電器組成的路燈。它的照明效果足以看清附近的物體。這個電路非常容
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