rf-cmos 文章 最新資訊
SRC基于CMOS工藝的汽車?yán)走_硅芯片取得新進展
- ????? 據(jù)報道，佛羅里達州大學(xué)以及半導(dǎo)體研究公司(SRC)在開發(fā)基于CMOS工藝技術(shù)的汽車?yán)走_集成電路上以及取得進展。 ????? 現(xiàn)有的雷達芯片由昂貴的材料制成，如砷化鎵(GaAs)以及磷化銦(InP)。據(jù)研究人員透露，用于制造汽車?yán)走_的電子電路價值幾百美元。 ????? 新型的基于硅片的雷達芯片可能只要10美元就能制造出來，據(jù)佛羅里達大學(xué)以及SR
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意法半導(dǎo)體通過CMP為科研機構(gòu)和設(shè)計公司提供45納米互補金屬氧化物半導(dǎo)體制造工藝
- 意法半導(dǎo)體和CMP (Circuits Multi Projects ?) 宣布，通過CMP提供的硅中介服務(wù)，大學(xué)、科研院所和公司可以使用意法半導(dǎo)體的45納米互補金屬氧化物半導(dǎo)體(CMOS)制造工藝進行原型設(shè)計。這項消息在巴黎舉行的CMP用戶年會上發(fā)布，會中集結(jié)了采用CMP多項目晶片服務(wù)的大學(xué)院校、科研機構(gòu)或私營企業(yè)的代表。通過CMP的服務(wù)，他們可以委托芯片廠商小批量制造幾十個到幾千個的先進集成電路。 45納米CMOS工藝的推出，是延續(xù)ST與CMP授權(quán)大學(xué)使用上一代65納米和90納米CM
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Mirics 新增廣播調(diào)諧產(chǎn)品系列，用于便攜消費電子產(chǎn)品和手持應(yīng)用
- 來自英國的為地面廣播接收應(yīng)用提供創(chuàng)新可配置 RF 解決方案的Mirics 半導(dǎo)體公司，今天宣布其產(chǎn)品系列新增了 MSi002 多波段調(diào)諧器 IC。 MSi002 調(diào)諧器帶有工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的 12C 控制接口，可支持老式單一標(biāo)準(zhǔn)和多標(biāo)準(zhǔn)解調(diào)器 IC。Mirics 通過使用創(chuàng)新設(shè)計技術(shù)進行工程設(shè)計，MSi002 能夠向消費電子設(shè)備提供高性能廣播接收解決方案，這些電子設(shè)備包括移動手持設(shè)備、便攜收音機、PMP、筆記本電腦和 USB TV 加密狗。該裝置是對 Mirics 的突破性 MSi001 調(diào)諧器的補充，MSi
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3G大門開啟 IC廠商研發(fā)提速
- 編者按：2008年3G的覆蓋和推廣將上一層樓。在中國市場，中國移動采購了首批3G終端，這預(yù)示著中國將開啟3G的大門。產(chǎn)業(yè)鏈上游相關(guān)IC公司也開始加緊布局，在3G手機基帶、射頻和電源管理領(lǐng)域不斷推陳出新，來適合中國的市場應(yīng)用。 鼎芯通訊(上海)有限公司總裁兼CEO陳凱 增強CMOS和SoC技術(shù)競爭力 在3G研發(fā)方面，鼎芯去年的主要工作集中在兩個方面：一個是全面推動原有射頻-模擬基帶芯片組CL4020/CL4520的產(chǎn)業(yè)化，包括嚴(yán)格的工業(yè)指標(biāo)和客戶驗證;另外一個是進一步的演進，后續(xù)的產(chǎn)品
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SiGe半導(dǎo)體推出全新射頻前端模塊實現(xiàn)無線多媒體應(yīng)用
- SiGe半導(dǎo)體公司現(xiàn)已推出兩款高性能射頻 (RF) 前端模塊，型號為 SE2547A 和 SE2548A，可在游戲控制臺、臺式電腦與筆記本電腦和家庭接入點等客戶端訪問設(shè)備中，實現(xiàn)新的無線多媒體服務(wù)。 SE2547A 和 SE2548A是完整的802.11a/b/g/n WLAN RF前端模塊，可為雙頻帶Wi-Fi? 系統(tǒng)提供收發(fā)器和天線之間所需的全部功能。每個器件模塊均經(jīng)過全面測試，并整合了必需的功率放大器、濾波器、功率檢測器、分集開關(guān)、雙工器以及相關(guān)匹配電路，而尺寸大小僅為25 平方毫
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光電器件、傳感器迎來快速增長期
- 光電器件、傳感器/激勵器(actuator)和分立器件(O-S-D)由于市場規(guī)模不大，容易受到市場忽視。但2006-2011期間，預(yù)計其年平均增長率約10%，高于整體芯片市場9%的年均增售增長預(yù)測。 本世紀(jì)初期，手機和其它便攜式產(chǎn)品中顯示屏增長驅(qū)動，包括攝像頭手機和數(shù)碼相機的CMOS圖像傳感器、用于鍵盤背光系統(tǒng)的高亮度白光LED、手機和其它便攜產(chǎn)品的彩色顯示屏等。多年來，光電器件和分立器件的市場規(guī)模幾乎相等。但是預(yù)計到這十年末，光電半導(dǎo)體銷售收入將拉開與分立器件的距離。 在目前半導(dǎo)體業(yè)務(wù)中
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富士通開發(fā)出世界首枚航空領(lǐng)域維修信息管理RFID電子標(biāo)簽
- 富士通集團近日宣布，其開發(fā)出了世界上首枚配置有航空領(lǐng)域維修信息管理的64KB大容量FRAM的UHF頻帶RFID電子標(biāo)簽。 該電子標(biāo)簽配置有用于保存飛機零部件及安裝信息所需的大容量FRAM，采用UHF頻帶RFID的國際標(biāo)準(zhǔn)EPCglobal Class1 Generation2規(guī)格，可適用于各個國家規(guī)定的不同頻段。這樣，在世界各國就可以通過對飛機零部件及安裝信息施行全球通用的管理、進行高質(zhì)高效的飛機維修。 近年來，航空領(lǐng)域為了提高維修精度，正努力加強對零部件的管理。但對管理中使用的RFID電
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兼容RS-232的點對點無線接口設(shè)
- 前言 隨著通信、信息技術(shù)和微電子技術(shù)的飛速發(fā)展，短距離無線通信的應(yīng)用步伐不斷加快。在短距離無線數(shù)據(jù)通信中，目前最為成熟的三個標(biāo)準(zhǔn)是：Bluetooth, 802.11(Wi_Fi)和IrDA。RFID和UWB憑借其獨有的特點成為短距離無線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)的后起之秀。 RS-232接口標(biāo)準(zhǔn)是一種廣泛的普及標(biāo)準(zhǔn)，但此標(biāo)準(zhǔn)推出較早，在現(xiàn)代金融、保險、電信和電子化網(wǎng)絡(luò)中已暴露出明顯的問題：信號線易受外界干擾;RS-232采取不平衡傳輸方式，其共模抑制能力差，再加上雙絞線上的分布電容，其傳送距離最大約為
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從評選看RFID應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)鏈的形成
- RFID技術(shù)以其條碼無可比擬的優(yōu)勢(壽命長、安全性高、多標(biāo)簽同時讀取，對環(huán)境要求低等)進入自動識別領(lǐng)域，在零售巨頭的推動下，逐漸成長起來。RFID應(yīng)用的足跡從物流和供應(yīng)、倉庫管理，生產(chǎn)制造裝配，物品標(biāo)識定位，車輛交通管理，門禁票證開始延伸到我們生活的方方面面，技術(shù)實用性得以完善體現(xiàn)。這些都使得RFID技術(shù)像其他的無線通訊技術(shù)一樣火熱起來，同時我們對RFID的了解越來越熟悉。通過“2007中國RFID行業(yè)年度評選”，能直觀的了解到RFID行業(yè)的情況。其中，不難看出RFID應(yīng)用的背后：一條產(chǎn)業(yè)鏈的形成。
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45納米芯片方興未艾 32納米處理器09年登場
- 中國芯片制造商中芯國際(SMIC)宣布，周四公司已經(jīng)對IBM的45納米集成電路制成技術(shù)加以認證。 SMIC說，公司將會采用IBM的CMOS技術(shù)制造300毫米晶圓片，這些晶圓片用于SMIC的制造工廠。CMOS，或者說金屬氧化物半導(dǎo)體元件，是微處理器所采用的一種主要的集成電路。 公司在一次聯(lián)合聲明中表示，IBM技術(shù)將被用于制造圖形處理芯片、芯片組、用于高端移動電話的元件，以及其他消費設(shè)備。該認證技術(shù)預(yù)期將對SMIC的65納米低端技術(shù)加以補充。 SMIC的總部設(shè)在上海，是中國最大的晶圓制造
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劉禹：2008，RFID的三個錦囊
- 摘要：盡管RFID的應(yīng)用與媒體熱炒的高期望形成了鮮明的反差，但暫時的低潮反而孕育著巨大爆發(fā)的機會。 核心觀點：信息通暢、產(chǎn)品可靠再加上應(yīng)用創(chuàng)新，這將成為2008年RFID行業(yè)領(lǐng)跑者的三個錦囊。 轉(zhuǎn)眼又是歲末年初，在2007年冬天的第一場雪中，筆者遇到一點麻煩。 一覺醒來，發(fā)現(xiàn)悄然而至的瑞雪，把原定計劃打了個措手不及。因為下雪，交通可能不暢，而上午還有一個重要的會議，所以急急忙忙收拾妥當(dāng)后，沒來得及吃早飯，就匆匆出門。 沒想到還是遇上了堵車。盡管筆者絞盡腦汁試圖尋找最佳行車路線，
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基于RFID和WSN的RFSN平臺的設(shè)計與實現(xiàn)
- 1 引 言 無線射頻識別(Radio Frequency Identification，RFID)技術(shù)是一項非接觸式自動識別技術(shù)，他通過空間耦合(交變磁場或電磁場)自動識別目標(biāo)對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識別工作無須人工干預(yù)。作為條形碼的無線版本，RFID技術(shù)具有條形碼所不具備的防水、防磁、耐高溫、讀取距離大、能同時處理多張標(biāo)簽、標(biāo)簽上數(shù)據(jù)可以加密、存儲數(shù)據(jù)容量更大、存儲信息更改自如等特點，而且他實現(xiàn)了無源和免接觸操作，應(yīng)用便利，無機械磨損，壽命長，機具無直接對最終用戶開放的物理接口，能更好地保證機具的
- 關(guān)鍵字： RFID WSN RFSN RF IF
射頻放大電路的優(yōu)化及仿真
- 1 引 言 在無線通信飛速發(fā)展的今天，射頻設(shè)計具有舉足輕重的作用，而放大電路是幾乎所有無線通信系統(tǒng)的必備環(huán)節(jié)。由于工作頻率的日益提高，模擬和數(shù)字電路設(shè)計工程師們正在不斷地開發(fā)和改進電路，用于無線通信的模擬電路是在GHz波段，高性能的計算機、工作站以及PC機所用電路的時鐘頻率不斷地增加，全球定位系統(tǒng)載波頻率在1 227.60 MHz和1 575.42 MHz范圍，個人通信系統(tǒng)中用的低噪聲放大器工作在1.9 GHz，并可安裝在比硬幣還小的電路板上，在C波段的衛(wèi)星廣播包括4 GHz上行和6 GHz下行
- 關(guān)鍵字： 射頻 放大電路 仿真 RF IF
基于RFID的汽車防盜系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)
- 引言 射頻識別技術(shù)(RFID，即Radio Frequency I-dentification)是從20世紀(jì)80年代開始走向成熟的一項自動識別技術(shù)。它利用射頻方式進行非接觸式雙向通信方式來交換數(shù)據(jù)以達到識別目的。可用于識別高速運動物體并可同時識別多個射頻卡，而且操作快捷方便，不怕油漬、灰塵污染等惡劣的環(huán)境，特別適合于實現(xiàn)系統(tǒng)的自動化且不易損壞。本文介紹的射頻識別系統(tǒng)是將射頻識別技術(shù)應(yīng)用到汽車防盜系統(tǒng)中的一次成功嘗試。 1 RFID汽車防盜系統(tǒng)概述 隨著科技的發(fā)展，汽車防盜裝置日趨嚴(yán)密
- 關(guān)鍵字： RFID 汽車防盜 芯片 RF IF 汽車電子控制裝置
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