- 2018年8月20日訊，德國elmos公司日前宣布推出一款用于直流無刷(BLDC)電機的72V三相半橋驅動器E523.50，產品應用于12/24V車載和48V板級電網供電的汽車應用及24V至60V供電電源的工業應用，該IC符合AEC-Q100標準0級(150°C)需求。 數字RUN引腳和六個數字輸入控制三個全橋門極驅動(三個高端和三個低端門極驅動)。 該IC可配置為六個直接控制輸入或三個使能和三個PWM(脈沖寬度調制)輸入。 對于后一種配置，死區時間可以自動生成，或使用外部電阻設置。 該器件集成了
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elmos E523.50 BLDC
- 用國產PQ50/50磁芯和IRFP460LC、輔助諧振網絡等組成的主功率變換器電路圖用國產PQ50/50磁芯和IRFP460LC、輔助諧振網絡等組成的主功率變換器電路1000W全橋軟開關電源的主功率變壓器高頻磁芯，是采用北京798廠的國產...
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PQ50 50 磁芯 IRFP460LC 輔助諧振
- 日前，Vishay Intertechnology, Inc.(NYSE 股市代號：VSH)宣布，推出采用鐵粉的、符合WPC(無線充電聯盟)標準的新款無線充電接收線圈---IWAS-4832EC-50，可適用于有對準磁鐵或者沒有對準磁鐵的設計使用條件。該款無線充電接收線圈具有耐用的結構和高磁導率屏蔽，給7V電壓的便攜式電子產品充電時的效率超過75%。
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Vishay 接收線圈 IWAS-4832EC-50
- 50%以上占空比脈寬調制 (PWM) 降壓轉換器的電流模式控制 (CMC)可能會進入次諧波振蕩。Lloyd H Dixon 在《參考文獻 1》中對此做了詳細的論述。Dixon表示，這種解決方案給電流檢測信號增加一個斜率，其等于輸出電感電流
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Downslope 補償 下坡 轉換器 以上 空比降 50%
- 該機的電路原理見上圖，用FU50接成三極管工作狀態。為獲得良好的穩定性，降低整機失真度。信號放大不追求高靈敏度。不采用高放大系數五極管，如6J5、6J8等。6N8P屬于低mu;管，性能頗佳，非常適合CD大動態信號源。本
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FU 50 膽功率 放大器
- 本機電壓放大由6N2T組成經典的SRPP單端并聯推挽電路，SRPP電路的動態范圍大，音質趨向于音響型，用在推挽功放電路中比較合適。由于此電路上管的陰極電位較高，故需從高壓端引入一正電壓接入燈絲端以提高燈絲電位防止
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制作方法 電路 功放 FU-50
- 本機電壓放大由6N2T組成經典的SRPP單端并聯推挽電路，SRPP電路的動態范圍大，音質趨向于音響型，用在推挽功放電路中比較合適。由于此電路上管的陰極電位較高，故需從高壓端引入一正電壓接入燈絲端以提高燈絲電位防止
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方法 電路 功放 FU-50 制作
- 電路的功能這是一種將輸入電平不穩定的信號穩定在一定電平上的電路，用于性能要求高的電路中，在這些信號發生器中，由于頻率特性不平坦，輸出電平會有波動，如果加入本電路，則能進行自動控制，使信號保持一定的振幅
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DB MHZ ALC 50
- 電路的功能寬帶OP放大器是一種調整脈沖電路或視頻電路、高頻振蕩器、調整A-D轉換用的前置放大器，應用范圍廣。由于輸入阻抗只有10K，比普通OP放大器低得多，所以，只有當輸入端接電阻為50歐或75歐時才可使用這種放大
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MHZ 50 帶寬 寬帶放大器
- 30秒內為駕駛員提供實時路況和最優出行路線信息；8分鐘完成單幅機載合成雷達數據成像，準實時精確提供災情評估和經濟損失分析信息。記者日前從中國科技大學獲悉，國產KD-50-I-E增強型萬億次國產高性能計算機已成功應用于城市交通控制與管理、防災減災。
去年12月底，中國首臺采用國產高性能通用處理器芯片“龍芯2F”和其他國產器件、設備和技術的萬億次高性能計算機“KD-50-I”在中國科大研制成功，功能定位于大規模科學計算。
為了讓該項成果直接服務于
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處理器 KD-50-I-E
- GaAsMMIC控制電路由于體積小、重量輕、開關速度快、抗輻射、可靠性高、幾乎無功耗等顯著優點在許多電子系統中獲得廣泛應用。
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MMIC GHz DC 50
- VirtexE系列是XILINX公司生產的新型FPGA芯片，可用來進行數十萬邏輯門級的系統設計和百兆赫茲級的高速電路設計。
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FPGA 50E XCV 50
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