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八天線LTE MIMO IRC技術
針對當前駕駛安全備受關注的現狀,基于ARM Cortex-M3內核的STM32設計了一種車栽安全預警系統,該系統是實現對車輛超速監測、司機超勞監測、車輛定位、藍牙免提和無線通信功能于一體的車載終端。詳述了系統實現各功能模塊的硬件設計方案,以及在軟件方面如何移植μC/OS-Ⅱ實時操作系統,并完成各應用任務的調度和外圍設備管理。
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STM32 &mu C/OS-Ⅱ 嵌入式 車載系統
μC/OS-III是對μC/OS-II的重大改進,增加了許多新的特性。在信號量的使用上,μC/OS—III增加了一些可選的參數,提高了使用的靈活性;新增了任務內嵌的信號量,可以更高效地和任務進行通信。本文分析對比μC/OS—II和μC/OS—III中信號量內部結構的差異及新增的特性。
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&mu C/OS&mdash III 信號量 實時操作系統
針對傳統遠程通信方式在嵌入式監控系統中的低速、傳輸距離短、布線復雜等問題,提出了一種基于ZigBee與μIP協議棧的嵌入式網絡監控系統。選用STM32F103C6作為監控系統下位機的主控芯片,與ENC28J60以太網控制器通過SPI接口相連,在μIP協議棧的基礎上實現下位機與遠程監控主機的網絡通信功能,并在ZigBee協議棧的基礎上通過CC2530芯片組建無線傳感器網絡,通過串口與主控芯片通信。
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ZigBee &mu IP 無線傳感器網絡 遠程監控 STM32F103C6
交流充電樁是電動汽車充電系統的主要設備之一。在此以基于Cortex—M3內核的微處理器為核心,結合嵌入式實時操作系統μC/OS-Ⅱ,完成了電動汽車交流充電樁的設計與實現。對系統各個硬件模塊的原理和結構進行了描述,并詳細闡述了應用軟件的任務優先級安排和各任務之間的關聯性設計。該交流充電樁工作穩定、計量準確、操作簡單、安裝布設方便,系統的可擴展性強,且已通過相關機構鑒定。
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電動汽車 交流充電樁 嵌入式系統Cortex&mdash M3 &mu C/OS-Ⅱ
安捷倫科技有限公司(NYSE:A)日前發布了最新版本的 SystemVue,該軟件是安捷倫用于通信和國防系統設計的首要平臺。SystemVue 2013.01 提供了新的應用程序,可支持系統級架構設計、數字信號處理建模、測試與測量驗證人員設計新一代 MIMO 雷達系統和無線/4G 設備。
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安捷倫 MIMO SystemVue 4G
隨著無線通信技術的發展,人們對無線傳輸的有效性和可靠性提出了更高的要求。MIMO(多輸入多輸出)技術在無...
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MIMO技術 3G MIMO LSTC
全球領先的硅產品知識產權(SIP)平臺解決方案和數字信號處理器(DSP)內核授權廠商CEVA公司發布一系列先進處理器和多內核技術,進一步提升用于包括無線終端、室外小型基站(small cell)、接入點、城區(Metro)和宏基站等高性能無線應用的CEVA-XC DSP架構框架。
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CEVA DSP MIMO
在2013年度世界移動大會MWC(Mobile World Congress)上,羅德與施瓦茨公司聯合香港應用科技研究院ASTRI現場演示了2x2MIMO微蜂窩基站的上、下行性能。 ASTRI提供了一個支持LTE-Advanced標準的微蜂窩基站設備作為演示件,該演示的特別之處在于2x2 MIMO信號的產生和分析都分別只由一臺儀器完成。
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R&S MIMO 微蜂窩基站
長期以來煙草稱重定級系統自動化程度不高引起了相當多的關注,因此設計了一款新型的煙草稱重讀卡定級器來解決這一問題。該煙草稱重讀卡定級器采用ARM最新一代Cortex-M3內核的STM32F103VC為主控制器,并將嵌入式實時多任務操作系統μC/OS-II引入系統軟件設計部分。本設計極大提高了煙草定級系統的自動化程度,同時又增強了系統的實時性與可靠性。目前,本煙草稱重讀卡定級器已成功運用于某煙草定級系統中。
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STM32F103VC:&mu C/OS-Ⅱ 任務調度
μC/OS-III中的高效時鐘節拍管理機制,摘要:為了有效管理時鐘節拍并確保系統的實時性,mu;C/OS—III不僅增加了一個專門的系統任務來管理時鐘節拍,而且采用哈希散列表機制來進一步減少時鐘節拍處理過程所花費的時間。本文討論mu;C/OS—II在
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&mu C/OS&mdash III 時鐘節拍管理 哈希散列表
μC/OS和80C51的固話來電防火墻設計,摘要:本設計基于mu;C/OS—II嵌入式實時操作系統和來電顯示技術,由鈴流檢測電路、來電解碼電路、DTMF解碼電路、模擬掛機電路、號碼存儲電路等組成。系統利用得到的來電號碼,同存儲黑名單中的號碼進行比較,
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騷擾電話 &mu C/OS 防火墻
目前,無線運營商正在將重點轉向數據和多媒體業務,并以此作為收入增長點。由于選用這些業務的用戶經濟能力有很...
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WiMAX MIMO 仿真工作
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