- 眾所周知，PCB板設計是電子設計工程師必須具備的一項基本功，也是檢驗硬件工程師技術實力的試金石。不過，如果你希望在“畫板子”這種板級設計之外，還能夠向電子產品的系統級設計進階，那么PCB之間的互連設計，就成了一個必須掌握的技能點。之所以要考慮PCB之間的互連，原因很好理解：如今電子系統日趨復雜，再考慮到系統擴展性的要求，想要將所有功能在一塊大PCB上實現顯然是不可能的，因此就需要化整為零，將不同的功能放在不同的PCB上來實現，再將這些“小”PCB相互連接起來構建完整的大系統。但是這說起來容易，在實戰中，如
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Mouser PCB
- “世界上最遙遠的距離，是同一個桿子上紅綠燈和攝像頭之間的距離。因為它們雖然挨的很近，但一點關系都沒有。”來自中國工程院院士王堅的這段話，點出了智慧城市建設中存在的問題——汽車和路網、各種交通設備之間，都尚未完全實現互聯互通。當前許多智能汽車已經具備Level 2級輔助駕駛能力。但要繼續向L3、L4級的自動駕駛邁進，僅僅靠單車智能是不夠的，更需要的是車路協同技術發展和場景普及。車輛依靠自身的感測與計算能力，可以感知車輛周圍數十米的環境；而透過車聯網的協助，則可以將感知范圍提高到數百米，從而給予車輛更多的反應
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Mouser 動駕駛
- 汽車電氣化時代已經到來，隨之帶來了一波創新技術的進步。然而，在采用這些技術時，安全是最需要考慮的因素之一。當今，電動汽車市場的需求和發展趨向于減少充電時間、增加行駛里程，以及質量更好的新型電動汽車。然而，減少充電時間就必須采用更高的系統電壓，增加里程將導致更高的工作電流。這些都對電動汽車在電路保護設計方面提出了更高要求，需要仔細考慮。在電子產品日益多樣化和復雜化的今天，能有效防止電子元器件在受到過壓、過流、浪涌、電磁干擾等情況下不受損壞的電路保護器件，幾乎成為所有電子產品中的標配。根據Precedence
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Mouser 電動汽車 電路保護
- 談及“自主移動機器人（AMR）”時，許多人想到的是在訂單履行中心、倉庫或各種工業應用中工作的相對較大的機器人系統。過去，鮮有人會想到盡職盡責跟隨主人全球奔波的、由人工智能/機器學習（AI/ML）驅動的拉桿箱。更鮮有人會料想到這項技術能夠在今天實現商用。家用AI/ML系統和機器人技術的曙光已經出現。為了進一步推動這場革命，工程師必須克服一些硬件和軟件障礙，才能通過TSA認證，并在緊湊空間內安裝所有必要的電子系統，既不會顯著增加重量，同時還保持成本競爭力。圖源：scharfsinn86/Stock.Adobe
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Mouser 機器人
- 3GPP 計劃在 V2X 中使用 5G 技術以及汽車級別的射頻前端模塊（FEM），相比于當前專用短距離通信或其他 C-V2X 協議，該技術具有明顯的優勢。新興車聯網應用（如 V2X）需要滿足延遲、數據速率、可靠性和通信范圍方面嚴格的服務質量 (QoS) 要求。在開發自動駕駛汽車過程中，通常會使用以下三種傳感器技術：攝像頭、雷達和激光雷達。然而，現有的另一種無線技術，即車對萬物 (V2X)，可大大提高自動駕駛汽車的價值。V2X 是指各種交通運輸相關傳感器之間進行的高帶寬、低延遲可靠通信。5G 移動網絡將提供
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Mouser V2X架構
- 隨著連接器在電氣互連中的應用原來越廣泛，其面對的應用環境也越來越復雜，當面臨著惡劣環境，有特殊防水、防塵要求時，密封型的連接器就該登場了。顧名思義，密封連接器就是利用特殊的密封技術，將連接器關鍵的電氣連接部分保護起來，防止由于外部水、塵等異物的侵入對互連的性能和可靠性造成不良影響。連接器密封程度的衡量，通行的方法是采用根據國際電工委員會標準所定義的IP等級。如下圖所示，IP等級的格式為IPXX，其中XX為兩個數字，第一位表示的是對于固體顆粒物的防護能力，第二位表示的是防水保護等級，數字越大意味著防異物侵入
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Mouser 連接器
- 當前，很多汽車廠商都在宣稱自己的車子提供沉浸式的座艙體驗。那么，到底什么是沉浸式座艙呢？綜合而言，沉浸式座艙就是將先進的科技與人文自然進行融合，用色、形、字、動、音等不同的感官體驗讓人們覺得座艙不再局促，而是和大自然，和影視內容融為一體。沉浸式座艙體驗當前，很多汽車廠商都在宣稱自己的車子提供沉浸式的座艙體驗。那么，到底什么是沉浸式座艙呢？綜合而言，沉浸式座艙就是將先進的科技與人文自然進行融合，用色、形、字、動、音等不同的感官體驗讓人們覺得座艙不再局促，而是和大自然，和影視內容融為一體。從硬件創新層面來看，
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Mouser
- 在今年理想L9推出后，喝彩和嘲諷兩種聲音參半。喝彩聲來自對其座艙的智能化、舒適化的稱贊；嘲諷則斥責其只重視在座艙內發力，而忽略了行駛等機械素質的本原。兩種聲音其實反映出了同一個趨勢：汽車的產品定義在逐漸豐富，汽車的消費觀念在改變。車已經不僅僅是生產力工具，更是以消費者為中心的一體化數字平臺，一臺超大號智能設備。汽車座艙所承載也不僅僅是駕駛和載客這些簡單的功能，而是正逐漸演化為一個智能化的第三生活空間。走向“一芯多屏”回顧汽車座艙的發展歷程可以發現，汽車座艙經歷了從機械化、到電子化、再到智能化的發展階段。在
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Mouser 智能座艙 顯示技術
- 物聯網（IoT）這個概念于1999年首次出現，它描述了一種使用互聯網來改善人類生活的智能設備網絡。比如一輛裝配有各種傳感器的汽車，當輪胎壓力不足時，傳感器就會向你的手機發出提醒。除了運用大量的傳感器，物聯網還是各種無線互連技術的競技場，蜂窩、Wi-Fi、BLE、NB-IoT、LTE-M、LoRa、Zigbee、NFC，甚至衛星通信等眾多無線技術在物聯網中，均發揮著關鍵作用。這些技術使得數十億物聯網設備將每天捕獲的海量數據傳輸到數據中心并加以處理，從而服務于千行百業。物聯網中的連接技術物聯網應用在本質上是關
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Mouser iot
- 電池組是電動汽車最重要的部件之一，就成本而言，它幾乎占到車輛成本的40%。電池組包括為電動汽車傳動系統供電的鋰離子電池，以及一種名為電動汽車電池管理系統（BMS）的智能解決方案。電動汽車BMS又分為低壓（LV）和高壓（HV）兩類。其中，≤30VAC和≤60VDC屬于低壓級別，主要應用于輕型電動和混合動力車輛（2輪或3輪車）；高壓BMS有兩個級別，工作電壓范圍分別為≤600VAC和≤900VDC以及≤1,000VAC和≤1,500VDC，主要應用于電動汽車、電動巴士、電動卡車（4輪車）等，這些車輛常常需要串
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Mouser 電動汽車 BMS
- 一代又一代，科幻類小說總以各種方式讓機器人融入社會，比如從讓我們的生活變得更輕松、更美好的“幫手型”善良仆人，到試圖消滅我們的殘酷、沒有靈魂的霸主。不論哪種情況，故事一開始都是機器人取代人類完成重復性的危險而又粗重的任務，而隨著AI的興起，它們甚至能超越訓練有素的人類。從小型掃地機器人到送貨機器人和無人機，機器人的使用已是司空見慣。尤其是當機器人變得自主、親近甚至有自我意識時，社會也接納機器人融入我們的生活。幾十年來，汽車制造廠、化工廠和工廠中的苦力機器人已經取代了許多人力，成本效益凸顯，生產效率和精度得
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Mouser 機器人 傳感器
- 全球范圍內，電動汽車（EV）行業正處在一個快速成長期。根據麥肯錫的預測，在2021至2030的十年間，全球乘用車的總銷量預計約為8億臺，其中電動汽車的銷量將達到約2.2億臺，其滲透力可謂勢不可擋。但伴隨著迅速增長的市場規模，還有越來越多的“吐槽”。這主要是因為電動汽車作為一個“新物種”，縱有千般優點，在現階段面對已歷經百年發展歷程的傳統燃油車，用戶體驗上還是差強人意，這就使得用戶難于實現完美而無憂的“平替”。而槽點主要集中在續航和補能（充電）方面。800V高壓充電時代來臨為了實現電動汽車的快充，優化用戶的
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Mouser 電動汽車
- 據MarketandMarket市場報告預測，人機界面上越來越多的創新，將推動數字化智能座艙市場實現飛速增長。到2025年該市場的規模將達到359億美元，2018年到2023年的年復合增長率預計為13.59%。智能汽車將成為人們的“第三生活空間”，結合未來交通出行場景，座艙內體驗將會變得更加多元和生活化。基于人的狀態、車的位置和當前內外部環境，智能座艙將會為駕乘人員提供更多主動服務。圖1:汽車智能座艙市場增長前景廣闊（圖源：MarketandMarket）智能汽車的人機交互未來：從被動走向主動從蒸汽汽車到
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Mouser 人機交互
- 自《巴黎協定》推行簽署以來，全球經濟脫碳已成共識。而在全球石油消耗的總量中，交通運輸占據了10%以上，其中公路交通為主要占比。因此推動傳統燃油汽車向新能源汽車轉型，是實現節能減排的重要途徑之一。據IHS預測，要達到2050年凈零排放的目標，2030年汽車電氣化的占比就應達到60%以上。圖1：凈零排放需求推高了輕型車輛中xEV的占比（圖源：IHS）電驅能效提高，實現更長續航雖然當前電動汽車的發展獲得了來自“雙碳”政策的推動，但大部分消費者仍面臨著里程焦慮的困擾，因此電動汽車尚不能全面替代燃油車成為出行首選。
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Mouser 電機節能 電動汽車
- 提到電子設備的“心臟”，很多人會不約而同地想到時鐘芯片，因為其作用就是基于一個參考頻率源（如石英晶體或單端或差分時鐘），產生頻率穩定的節拍鐘振信號，就像是人的心臟一樣有節律地“跳動”，以確保系統中各個功能模塊都能夠以此為基礎穩定運行并互相協同。從更嚴格的定義上看，時鐘芯片就是在電子系統中生成、調節、操縱、分配或控制計時信號的集成電路，其核心的作用有兩點：一是生成準確的時鐘脈沖信號，二是持續可靠地分發該信號供系統內的各種計時設備使用。可以想見，隨著當今電子系統運行速度越來越快，運行的環境越來越復雜，時鐘芯片
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Mouser 時鐘發生器
mouser介紹
美國Mouser 電子公司，作為沃倫－巴菲特(Warren Buffett)領導的伯克希爾.哈撒韋(Berkshire Hathaway)控股公司旗下的子公司，是一家世界領先的電子元器件代理商，專注于為電子設計工程師迅速引進最新的產品和最新的技術。Mouser為近400家制造商的代理商，展示出超過1000,000種產品線，為設計師提供最新的元器件數據，以及下一代電子元器件的有效信息。Mouser全 [
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