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        l3-l4 文章 最新資訊

        L4+開放道路,5G時(shí)代的自動(dòng)駕駛不是說說而已

        • 隨著5G商用牌照在國內(nèi)的發(fā)放,自動(dòng)駕駛技術(shù)的推陳出新也上升到了一個(gè)新的歷史階段,在微觀交通狀況還未跟上宏觀戰(zhàn)略布局之前,如何檢驗(yàn)它們在實(shí)際場景中的可用性與可靠性?
        • 關(guān)鍵字: 自動(dòng)駕駛  L4,無人駕駛  

        匠心打造L4+MCU,同等功耗下性能提升50%

        • 作者 / 王瑩 《電子產(chǎn)品世界》編輯 ? ?ST曾在2015年發(fā)布了低功耗STM32L4系列,兩年后的2017年11月又推出了L4+系列?!?”是因?yàn)樵谕裙南滦阅芴嵘?0%,并有更高的集成度。為此,ST微控制器產(chǎn)品部STM32產(chǎn)品線經(jīng)理 Bertrand Denis向電子產(chǎn)品世界記者介紹了其智慧產(chǎn)品規(guī)劃及性能提升方法。L4+提升性能的方法  STM32L4+的主要特色有四點(diǎn),第一定位是高性能、低功耗,在同等低功耗情況下有50%的性能增長。這歸功于L4+的主頻高,達(dá)到了120MHz
        • 關(guān)鍵字: ST  低功耗STM32L4系列  L4+系列  201712  

        三層全千兆路由交換機(jī)的設(shè)計(jì)

        • 以太網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和成熟,以及計(jì)算機(jī)性能和應(yīng)用需求的增長推動(dòng)了對三層全千兆路由交換機(jī)的應(yīng)用。本文介紹了用盛科網(wǎng)絡(luò)公司的核心芯片為主芯片設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)的三層全千兆路由交換機(jī),描述了交換機(jī)的各功能模塊的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)的功能,同時(shí)對交換機(jī)的性能指標(biāo)進(jìn)行測試。
        • 關(guān)鍵字: 虛擬局域網(wǎng)  虛擬路由冗余協(xié)議  第三層(L3)路由  201508  

        PTN靜態(tài)L3解決方案加快LTE演進(jìn)步伐

        • 為了滿足LTE時(shí)代網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的變化,使網(wǎng)絡(luò)更加扁平化,在PTN網(wǎng)絡(luò)核心層引入靜態(tài)L3是必要的,不但可以解決多點(diǎn)到多點(diǎn)的傳輸問題,也便于維護(hù)和管理。針對異廠商之間的L3互通問題,當(dāng)前已有可部署的解決方案。伴隨著無線
        • 關(guān)鍵字: LTE  演進(jìn)  步伐  加快  解決方案  靜態(tài)  L3  PTN  

        基于微內(nèi)核架構(gòu)的嵌入式系統(tǒng)虛擬化技術(shù)*

        • 本文通過引入基于微內(nèi)核架構(gòu)的虛擬化技術(shù),提出一種新的虛擬機(jī)結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)微內(nèi)核虛擬機(jī)抽象和用戶態(tài)虛擬機(jī)管理服務(wù)的有機(jī)結(jié)合。架構(gòu)不僅具有高度的可靠性和靈活性并且能為虛擬機(jī)運(yùn)行環(huán)境提供實(shí)時(shí)性支持,使其在系統(tǒng)資源受限,對實(shí)時(shí)性要求較高的嵌入式系統(tǒng)領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用前景。
        • 關(guān)鍵字: 虛擬化  微內(nèi)核  操作系統(tǒng)  L4  可靠性  200904  
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        l3-l4介紹

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