- 全新IC和拓撲結構 突破汽車數據網絡瓶頸-今天的汽車設計人員面臨著蘊含機遇的重大挑戰：客戶需要更多連接和圖形，而且顯然也愿意支付這筆費用。駕駛員和乘客自然是需要基本的操作信息，但他們也需要實時地圖、娛樂和信息。如果他們已經習慣并且事實上已經喜歡在家庭和辦公室環境中使用多個屏幕，那么在移動的汽車環境中怎么會不想要這些呢？
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ADI HDMI 互聯汽車
- 全面解析HDMI技術在汽車設計中的應用-HDMI接口當前已經廣泛應用于各種家庭娛樂設備，但汽車應用卻向使用HDMI接口的設計提出了全新挑戰。汽車應用可能包括開放系統或封閉系統。開放系統允許連接消費型設備，例如智能電話或平板電腦。封閉系統則允許汽車娛樂系統內部的專用模塊互連。##為了滿足兼容性要求，建議讓STB保護電路盡可能接近HDMI TMDS走線。這樣可以最大程度減小走線之外的分支線長度，并降低由于分支線而產生反射的可能性。##電路在遠高于HDMI E型汽車連接器的74MHz頻率的工作頻率下運行良好。#
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HDMI 汽車信息娛樂系統
- 近期有媒體傳出高通為防堵聯發科第4季至明年上半年主打的曦力(Helio)P23芯片搶市，將針對驍龍400和600系列展開價格戰對應，或推出降頻版本。
傳高通為了迎戰聯發科的產品，除了已經將 8 核中端系列的產品，直接砍價，每顆單價低于 10 美元以下，創下歷史最低紀錄之外，還為了對抗聯發科未來的 P3X 處理器，高通準備推出驍龍 660 Lite 版(可能就是降頻版)的方式，以全面圍堵聯發科的反擊。
事實上，高通利用價格戰與聯發科競爭不是第一次。 例如 2016 年時推出的驍龍 625 就
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萊迪思 HDMI
- 隨著視頻技術的不斷發展，分辨率從480P發展到1080P;當我們還沒有完全意識到4K電視將一統天下的時候， 2016年8月，里約奧運會已經開始了8K的直播。8K視頻要求需要處理每幀約33M像素的數據量，海量的數據處理為目前的視頻處理系統帶來了一個非常大的挑戰。在目前的大屏幕拼墻領域，從視頻采集到視頻傳輸與處理各個環節來看，目前的視頻處理平臺均無法滿足。因此，本文針對現在的8K帶寬進行分析，設計了一個全新的8K視頻處理平臺，使得8K視頻可以在大屏幕拼接領域得到廣泛應用。
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8K 超高清 視頻解碼 視頻傳輸 HDMI 2.0 201707
- 對纜線制造商而言，要開發出這種產品最大的難題在于目前還很少有芯片供貨商能提供適當的解決方案，隨著芯片業者的產品陸續推出，缺乏芯片支持的問題將可望解決。
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Type-C HDMI
- 經常玩高清視頻設備的朋友都知道，HDMI是現在視頻信號傳輸中最常見的接口，但是HDMI卻有好幾個版本HDMI1.4、HDMI2.0、HDMI2.0a等等，作為一個不了解技術細節的用戶，挑選起來真是兩眼一抹黑。
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HDMI 視頻信號傳輸 TypeA
- 提起數碼產品的接口，大家都能列舉出一大片，什么S端子、AV端子、色差分量接口、VGA接口、DVI接口……而說到HDMI數字信號接口，消費者更不會陌生，作為最新一代的數字接口，HDMI已經廣泛應用于各種數碼產品上，不管是平板電視、DVD碟機、高清播放機，還是投影儀、數碼攝像機、液晶顯示器，以及藍光DVD和HD DVD，都少不了HDMI數字信號接口的身影。
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HDMI TDMS
- 隨著數字內容產業的不斷增長和人們對更高清電視的期待，促使數字電視的銷售數量飛快增長，同時也帶動家庭數字外設裝置的成長。
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HDMI HDTV
- 隨著各種外接數碼設備的出現，小小的接口選擇變得重要起來。選擇筆記本電腦的時候，不僅要關注它的配置、品牌、外觀，接口的豐富與否也是一個重要的參考點。今天就解析一下常用的接口。
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USB VGA LAN HDMI
- 隨著各種外接數碼設備的出現，小小的接口選擇變得重要起來。選擇筆記本電腦的時候，不僅要關注它的配置、品牌、外觀，接口的豐富與否也是一個重要的參考點。今天就解析一下常用的接口。
一、USB接口
這個大家都很熟悉了，USB是筆記本電腦使用頻率最高的接口。USB是英文Universal Serial Bus的縮寫，中文含義是“通用串行總線”。USB經過多年的發展，現在已發展到3.1版本。
目前所售機型大多數USB接口都是2.0標準，USB1.1的產品已經被淘汰。USB
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USB HDMI
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