gsm-td 文章 最新資訊
恩智浦與西門子 將開發(fā)GPS汽車收費系統(tǒng)
- 荷蘭恩智浦半導(dǎo)體(NXPSemiconductors)和德國西門子(SiemensAG)宣布就開發(fā)利用GPS和GSM的汽車收費系統(tǒng)達(dá)成了技術(shù)合作協(xié)議(英文發(fā)布資料)。該系統(tǒng)將利用恩智浦的“ATOP(AutomotiveTelematicsOnBoardUnitPlatform)”,開發(fā)可利用GPS和GSM的單芯片車載單元。設(shè)想配備在個人的乘用車上。由于使用的是現(xiàn)行GPS和GSM網(wǎng)絡(luò),因此可低價且輕松地導(dǎo)入收費系統(tǒng)。商業(yè)利用預(yù)定于2010年上半年開始。
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諾基亞將因漠視中國3G標(biāo)準(zhǔn)付出代價
- 3G手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈上舉足輕重的TD芯片產(chǎn)研廠家凱明信息科技股份有限公司(下稱凱明)最近倒閉,成為第一個“出師未捷身先死”的3G“英烈”,這給3G業(yè)界投下重磅核彈,同時給3G日后發(fā)展籠上慘淡陰影。 給凱明致命一擊的是其大股東德州儀器和諾基亞等在繼續(xù)增資上無法達(dá)成共識。業(yè)內(nèi)資深人士指出:諾基亞對凱明的見死不救,折射出諾基亞對中國3G標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展的冷漠態(tài)度。 凱明內(nèi)部人士指出,凱明是諾基亞唯一的TD研發(fā)單位,應(yīng)對其生死存亡負(fù)責(zé)。但是諾基亞對凱明的態(tài)度,不僅
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中國開發(fā)自主3G標(biāo)準(zhǔn)奪取無線掌控權(quán)
- 導(dǎo)讀:據(jù)國外媒體周四發(fā)表分析文章稱,分析師Eugene Bukoveczky撰文稱,中國政府規(guī)劃者不惜一切代價抓緊開發(fā)自有3G標(biāo)準(zhǔn),這向世界發(fā)出了清晰的信號——他們想要取得更多的本土無線市場掌控權(quán)。 Bukoveczky寫道:“這的確不是一場為贏得獎?wù)露M(jìn)行的表演賽,但中國電信官員仍設(shè)法使其通過了終點線——他們終于趕在北京奧運會召開的幾個月之前,于上個月開始首次展示中國國產(chǎn)的TD-SCDMA 3G手機(jī)標(biāo)準(zhǔn)。這一標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該能為8
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TD陰云引發(fā)專家激辯:國產(chǎn)3G將面臨更多失敗?
- 凱明倒閉及大唐移動陷入員工離職潮,令外界質(zhì)疑是否TD-SCDMA陣營陷入了集體困境中,也引起了專家激辯。5月8日上午,F(xiàn)rost& Sullivan中國總裁王煜全對騰訊科技表示,剛剛試商用的TD網(wǎng)絡(luò)還將暴露更多問題,而目前的困境也只是剛剛開始。信產(chǎn)部電子科學(xué)技術(shù)委員會委員、高級工程師李進(jìn)良則表示,TD不存在問題,只需運營商加大支持力度即可順利發(fā)展。 王煜全:TD-SCDMA隨時有失敗的可能 Frost&Sullivan中國總裁王煜全表示,TD-SCDMA在近期的
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TD-SCDMA基站能力分析

- 2006年1月20日,TD-SCDMA正式成為中國3G行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。作為中國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的3G標(biāo)準(zhǔn),TD-SCDMA成為國家標(biāo)準(zhǔn)后,中國的整個通信產(chǎn)業(yè)鏈都會受到良性的促進(jìn)和刺激。畢竟,TD-SCDMA對中國電信界的意義已經(jīng)超越了這項技術(shù)本身,它是中國電信史上第一個完整的通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),它的出現(xiàn)打破了歐美在高技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)壟斷,其成功與否直接關(guān)系到中國在未來國際高技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)言權(quán)。當(dāng)前,TD-SCDMA的發(fā)展仍存在一些問題,主要可以總結(jié)為:產(chǎn)業(yè)鏈需要進(jìn)一步完善、國際化有待進(jìn)一步努力以及沒有成熟的規(guī)模商用
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王建宙:支持TD發(fā)展 中國移動責(zé)無旁貸
- 中國移動總裁王建宙在香港接受中外媒體采訪時稱,支持TD-SCDMA發(fā)展,中國移動責(zé)無旁貸。 王建宙表示,TD-SCDMA是我國擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的3G標(biāo)準(zhǔn)。中國移動將發(fā)展TD-SCDMA作為義不容辭的責(zé)任,將八城市TD-SCDMA試驗網(wǎng)工程作為重大任務(wù),克服各種困難完成試驗網(wǎng)的建設(shè)。 據(jù)了解,中國移動在北京、上海、天津、沈陽、秦皇島、廣州、深圳、廈門等八個城市建設(shè)了TD-SCDMA試驗網(wǎng)。其建設(shè)規(guī)模總共14543個基站,其中北京3402個;上海2621個,廣州2216個,深圳2076個。此外
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基于GSM的住宅智能報警系統(tǒng)的設(shè)計

- 一 引言 隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,人們的生活水平得到了顯著提高;尤其是物質(zhì)生活水平的提高,安全方面的問題越來越引起人們的重視。為了保障自家的財產(chǎn)安全,許多樓房住戶都在自家地下室和住房的門、窗上安裝了防盜門和防護(hù)欄等。然而,這些設(shè)備在防盜的同時,也帶來了許多弊端:如,若防盜門鑰匙丟失,會給戶主帶來很大的麻煩;家中遇到緊急情況,這些防盜設(shè)備也會給逃生及消防救援帶來諸多不便。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,尖端科學(xué)技術(shù)應(yīng)用的普及,許多智能化的報警系統(tǒng)也應(yīng)運而生,它們將更便捷、更可靠地保障住戶的財產(chǎn)安全。在本文中,
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凱明之死:能否祭出一個更好的未來
- 凱明死了,鼎橋亂了,希姆通裁員了,TD,你到底還能活幾天?明天、后天還是下個星期的某一天,我們還會聽到多少TD的壞消息?或者說,我們能看到TD陣營還會出什么亂子? 從4月1日到5月1日,搭上中國3G頭班車的3G標(biāo)準(zhǔn)TD-SCDMA(簡稱TD)在歷經(jīng)了近十載的磨難之后,終于開始正式商用,曾經(jīng)停在小月河畔的 TD試驗車終于成為了歷史,但是,在這短短一個月內(nèi),TD設(shè)備廠商們卻顯得并不是那么如釋重負(fù),在看起來堅持終于迎來曙光的時刻,可憐的凱明、鼎橋和希姆通們,卻突然堅持不下去了。 事實上,TD正式
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知識產(chǎn)權(quán)“先天不足”中國手機(jī)“量價背離
- 知識產(chǎn)權(quán)上的“先天不足”,在中國第一部誕生之初,便成為中國手機(jī)業(yè)如履薄冰般發(fā)展的關(guān)鍵隱患之一。中國完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的通信行業(yè)3G標(biāo)準(zhǔn)下的TD-SCDMA,或許能帶領(lǐng)中國手機(jī)業(yè)擺脫缺少知識產(chǎn)權(quán)的窘?jīng)r。新一輪“洋土之戰(zhàn)”即將上演。 缺乏核心技術(shù) 中國手機(jī)“量價背離” 中國手機(jī)行業(yè)近年來快速發(fā)展,目前已成為世界最大的手機(jī)制造基地和重要市場。在手機(jī)行業(yè)的帶動下,配套產(chǎn)業(yè)也得以迅速完善。同時,國外品牌
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超導(dǎo)濾波器在TD-SCDMA基站等網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中的作用
- 0 前言 超導(dǎo)技術(shù)被認(rèn)為是21世紀(jì)具有戰(zhàn)略意義的高新技術(shù)之一,在能源、信息、交通、儀器儀表、國防等方面都有重要應(yīng)用。目前世界各國均在積極開展超導(dǎo)應(yīng)用技術(shù)的研究。 超導(dǎo)濾波器利用導(dǎo)體在極低溫(-200℃左右)時導(dǎo)體電阻近似為零的原理制成帶通濾波器,應(yīng)用于移動通信基站接收機(jī)前端,大幅改善移動基站上行鏈路性能,提高基站接收機(jī)靈敏度,降低帶內(nèi)、帶外各種干擾,從而改善信號傳輸質(zhì)量,擴(kuò)大上行覆蓋面積,提高信號傳輸速率。 研究超導(dǎo)濾波器在TD-SCDMA基站等網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中的作用對我國目前正在積極發(fā)展
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TD陣營險情再現(xiàn) 設(shè)備商希姆通或大幅裁員
- 繼凱明事件和鼎橋人事變動之后,又有第三家TD設(shè)備商傳出了 “負(fù)面”消息。日前,有傳言稱曾成功研發(fā)首款TD單模手機(jī)的手機(jī)廠商希姆通信息技術(shù)(上海)有限公司目前已決定在其TD部門進(jìn)行裁員,且裁員幅度將達(dá)到50%。 TD陣營接二連三的“負(fù)面”消息,加劇了業(yè)界對其前途的擔(dān)心。TD聯(lián)盟秘書長楊驊把部分原因歸結(jié)為“任何產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都會經(jīng)歷起伏”,但業(yè)內(nèi)有專家卻認(rèn)為,整個產(chǎn)業(yè)鏈普遍的信心不足恐怕才是TD企業(yè)險情頻現(xiàn)的主要原因。 希姆通
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